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2024年8月中国汽车经销商库存预警指数为56.2%

发布时间:2024-09-03 17:42:45

8月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2024年8月中国汽车经销商库存预警指数为56.2%,同比下降0.7个百分点,环比下降3.2个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度有所改善。

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汽车以旧换新政策加码后,8月以来日均报废更新补贴申请量破万,推动终端销量环比增长。随着开学季临近,家庭购车需求持续上升。然而,高温天气及部分地区中元节不购车等因素,对市场需求有一定抑制,加之终端优惠力度调整,消费者持币观望情绪依然较重。

当前经销商面临多重经营挑战,远未达到预期水平。主要问题包括新车价格持续下降、新车销售严重亏损,流通资金压力大,以及市场整体需求持续疲软等。多数经销商在“8.18”购车节推出了限时活动。调查显示,85.1%的经销商组织开展购车节,但成效普遍平平,仅6.5%的经销商对活动效果表示满意。

从分指数情况看:8月库存、平均日销量、从业人员指数环比下降,市场需求、经营状况指数环比上升。

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从区域指数情况看:8月全国总指数为56.2%,北区指数为55.6%,东区指数为55.8%,西区指数为56.2%,南区指数为61.3%。

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从分品牌类型指数看:8月豪华及进口品牌指数环比上升, 合资、自主品牌指数环比下降。

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对下月市场判断:自7月25日汽车报废更新补贴政策再加力后,推动了车市淡季回暖。据本次调显示,约有50.6%的经销商表示,该政策有效推动汽车报废更新的比例增长,增幅在5%至10%,少数经销商门店增幅可达20%。

本月,多省市的乘用车以旧换新补贴(置换更新)细则陆续发布,青海、浙江、四川、湖南、湖北、广东、重庆等省市均已公布,单车补贴范围集中在1.5万上下。中央报废更新加力,叠加地方置换更新补贴政策陆续生效,预计对后四个月的乘用车市场将产生显著的促进作用。

中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”,通过强化服务提振消费信心,把降本增效放在首位,防范经营风险。

来源:中国汽车流通协会 作者: 编辑:虞舜

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