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9月新势力销量：疯狂的不光股市

发布时间：2024-10-10 09:52:24

第七位的蔚来，则是2万辆枯荣线上的“守门员”，9月的输出再次达到21,181辆。

讲道理，原本以为碍于没有任何车型推新计划，这家新势力造车会陷入较大的麻烦之中。

可到头来发现，随着全新BaaS政策的出台，以及换电模式得到越来越多客户的认可，身处补能层面的优势愈发凸显，加之品牌、服务、产品端的“长板”逐渐进入收获的季节，蔚来慢慢找到了属于自己的节奏。

身处高端纯电市场，彻底站稳了脚跟。当然，9月28日正式开启交付的乐道L60，同样在为其添砖加瓦，甚至大有一副稳态月销破万的架势。

只不过，唯一存在悬念的是，第二品牌越卖越好，本品牌会不会受到影响？

反观第八位的哪吒，10,118辆的交付表现仍然不温不火。

在接连打出哪吒L与哪吒S猎装版之后，其还算稍微缓过一口气来。而这家新势力造车必须面对的最大困境，仍是品牌认知层面的羸弱。

十分扎心的是，往往许多时候，即便符合预算，旗下的产品根本进入不了大家的备选名单。被遗忘在无人的角落，才是最为可悲的事情。

如何提升关注度，则是哪吒急需治愈的痛点。另外，由衷的恳请少一点拖累品牌形象的营销事件。

醒一醒，别再坚信“黑红也是红”了。

而第九位的岚图，在全新梦想家的助推下，交付量达到10,001辆。后续，可以预见的是，有了岚图追光的助力，大概率会更加稳中有进。

相比之下，9月的阿维塔与智己，更像是一对“难兄难弟”。

理性客观的评判，4,537辆与4,516辆的交付表现，都存在着极大的提升空间。也正因如此，刚刚上市的全新智己LS6与阿维塔07，便是两家新势力造车分别破局的关键。

谁，都不容有失。

至于榜单最后一位的极越，9月共交付2,605辆。

老实说，在夏一平那次专访潸然泪下之后，这家新势力造车好像有了一些起色，至少能留下一丝属于自己的印记。最近，又迎来了新成员——极越07。

不过，何时能够脱离危险期，没有谁能给出一个准确的答案。

哦，对了，既然通篇都在谈论新势力造车，不能忘记的还有小米。

没有任何意外，根据其官方公布的数据，9月交付量继续破万。即使没有具体成绩，但从树状图的高度来看，还是环比高于8月。并且其在相关海报上直接表态，10月交付量将冲刺2万大关。

当然，值得分享的还有，9月东风奕派销量同样突破1万辆。不吹不黑，奕派007与奕派008在各自的赛道中，都在成为一股不可忽视的有生力量。

而刚刚结束的国庆小长假，借机走访了许多新势力造车的门店，发现几家头部梯队选手的订单情况都非常强势。

来自诸多渠道的消息，也佐证了我的调查。

由此可以预见的是，告别“金九”，迎来“银十”，大部分品牌都会持续强势输出，创造属于它们的里程碑。

当然，对于追赶者而言，随着资源的愈发集中，生存空间正在变得越来越小。情况，就是这么个情况。

洗牌，还在加剧……