理想发布智能助手 计划于2025年实现L3有监督智能驾驶

发布时间：2024-12-30 11:01:06

理想汽车在12月25日至27日举办了“2024理想AI Talk”，分享了对人工智能的最新见解和进展，特别是智能驾驶和理想同学的技术更新。公司宣布理想同学App全量上线，标志着从车机智能助理向通用智能助手的转变。理想同学App具备“知识问答”和“看世界”两大功能，前者提供多领域问答能力，后者通过视觉感知识别物品。

理想汽车希望通过理想同学，让车主及其家庭成员在多种设备上体验一致的AI产品。公司认为，掌握基座模型的大模型产品将覆盖所有设备，使用户能够自主使用所有服务。目前，大模型技术仍处于早期阶段，理想汽车凭借家庭用户基础和自动驾驶技术积累，有望在竞争中实现有效投入。

在自动驾驶领域，理想汽车区分了L3有监督智能驾驶与L2辅助驾驶和L4高度自动驾驶的不同。L3被视为L4的先导，而不仅仅是L2的延续。理想汽车采用端到端+VLM双系统解决方案，以适应各种驾驶环境。自7月底推出内测版以来，公司以每周更新两个模型版本的频率，目标是将综合MPI提升至100公里，并在未来两年逐步提升至500公里甚至1000公里以上。

理想汽车计划在2025年实现L3智能驾驶，并提供全场景、一体化端到端产品。公司认为实现L3的前提是“车位到车位”的智能驾驶，已全球首家全量推送该功能。12月底，公司将通过OTA 7.0版本车机系统向AD Max用户推送“高速端到端”和“AI推理可视化”功能，后者将展示AI的决策逻辑，帮助驾驶员理解。

在安全方面，理想汽车取消了角毫米波雷达，采用以视觉为主的技术路线，但保留了激光雷达作为安全保障。公司通过持续OTA升级，为用户提供了行业领先的安全能力，包括全自动紧急转向AES、全速域无上限激活AEB等。至今，安全技术已成功预防超415万起潜在事故。

技术进步推动了AD Max销量的增长，截至12月中旬，AD Max销量占比已超过50%。理想汽车计划在三年后推出首款L4级自动驾驶汽车，但需满足一定条件，包括500万辆以上规模车队、掌握VLA基础模型能力、招募顶级人才和足够的算力。

理想汽车年研发投入超100亿，其中近一半聚焦于人工智能，建立了四支AI团队。在智能驾驶领域，公司推出了端到端+VLM双系统方案，截至12月25日，智驾总里程已达29亿公里，训练算力提升至8.1EFLOPS。理想同学搭载了Mind GPT模型，已迭代30多次，将进一步发展任务助手、认知成长和情感陪伴能力。

在智能商业和工业方面，理想汽车通过大模型技术与商业领域数据和知识的深度结合，构建了一批具备零售、营销、客服、金融、财经分析等能力的AI助手。公司通过全栈自研的智能制造系统、视觉算法等，构建起智能制造超级大脑，提高制造效率和产品质量。

理想汽车发布了实现AGI的三阶段战略路线图，最终目标是AI成为家庭的重要成员。公司将始终把用户价值放在第一位，为更多用户创造移动的家，创造幸福的家。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜