长安“四十不惑”，携手全球伙伴向“世界长安”阔步迈进！

发布时间：2025-01-02 16:06:34

在中国汽车工业的历史长河中，长安汽车无疑是一颗璀璨的明星。从1984年生产出第一辆小型汽车开始，至今长安汽车已走过四十年光辉历程。在迈入“不惑之年”之际，长安汽车不仅在风雨兼程中走出了一条康庄大道。面对未来和不确定，更展现了其面对挑战与变革的远见与智慧。长安汽车在2024年全年销量超268万辆，创下近7年新高。在2025全球伙伴大会上，长安汽车更已锚定2025年300万辆的销量目标。

风雨兼程，40年造车积淀结硕果

长安汽车的四十年发展历程，是一部充满奋斗与创新的史诗。1984年，改革开放的春风拂过中华大地，长安汽车在“无人、无钱、无技术”的艰苦条件下，凭借老一辈长安人的坚韧不拔，自筹资金，通过技贸合作踏入了汽车领域。首批长安牌微型汽车的出厂，不仅开启了中国微型汽车时代，也奠定了长安汽车在中国汽车工业中的坚实地位。

进入21世纪，长安汽车积极整合全球资源，大力投入研发，逐步从微型车向主流乘用车自主品牌转型。2003年，长安汽车进入轿车领域，开启了自主研发之路。随着长安逸动、CS系列等“现象级”爆款的推出，长安汽车的知名度和市场占有率不断提升。

2017年，全球汽车产业掀起了一场前所未有的科技革命与产业变革浪潮，长安汽车启动了第三次创业——创新创业计划，先后发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，构建起阿维塔、深蓝、长安启源三大数智新能源品牌，明确了向智能低碳出行科技公司转型的战略目标。

自长安汽车开启第三次创业以来，几年时光匆匆，当外界还在质疑传统车企能否在智能化竞争中立足时，长安汽车以其前瞻性的战略眼光和深厚的技术积累，已逐步成为数智行业变革的引领者。

目前，长安汽车已构建起“六国十地”全球协同研发布局，拥有1.8万余人技术研发团队，一系列数智化成果加速落地。迭代智慧新蓝鲸3.0，中央环网架构SDA量产上车，自主打造了天枢大模型和多模态AI座舱等。不久前，长安汽车的“脉冲加热技术”更获得了中国发明专利金奖。此外，长安汽车踩在低空经济的风口，与亿航合作共同推进飞行汽车的研发与商业化。未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展；未来10年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。

以技术为底色，长安汽车也迎来“回报期”，2024年成为长安汽车销量全面跃迁的关键之年。2024全年销量超268万辆，连续五年同比正增长，创近七年新高。其中，自主品牌全年销量超223万辆；新能源全年销量超73万辆，同比增长超50%；海外全年销量超53万辆，同比增长超47%。这些数据的背后，是长安汽车在全球市场中不断攀升的品牌影响力和市场竞争力。

数智引领，下一个40年向世界级品牌迈进

2025年长安汽车全球伙伴大会选在承上启下的时间节点上，这一特殊性不仅是对2024年成果的展示，也是对2025年乃至未来几年的远景擘画。历经长安汽车40年造车史、三次创业经历的深厚积淀，站在下一个40年的起点上，长安汽车正在向世界级汽车品牌迈进。为了实现这一目标，长安汽车总裁王俊表示，要抓住8大机会，开展六大关键行动，着力提升“三能”，制定了坚持“扩规模、强海外、优结构、增收益、立品牌、提效率”的总体策略。其中，六大关键行动中有四项是与全球化有关的，可见，2025年将是长安汽车加速全球化布局的关键之年。

在出海方面，长安将全面加强海外合作。坚持“无海外不长安、无基地不海外”，加速推进海外新能源、新市场、KD业务等落地，不断拓展海外“朋友圈”，与新老合作伙伴一道，围绕以产品为对象的“研产供销”和以用户为对象的“买卖用修”全价值链、多环节加强合作、协同出海，探索成本更优、效益更好的合作模式，共同提升海外运营体系和本地化能力水平。2025年，将在海外新建经营主体8个、物流节点16个、28条线路、渠道触点550+个。与此同时，长安将优化全球产能布局，为海外市场准备更多资源，打造海外专属基地，导入CHANGAN、DEEPAL、AVATR等三大品牌，召开欧洲品牌发布会等品牌活动，让更多用户了解、知晓长安。

长安汽车计划到2030年实现总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%，成为世界一流汽车品牌。

结语：

40年来，长安汽车从无到有，从小到大，从弱到强，走过了不平凡的历程。行稳致远，站在下一个40年的起点上，相信长安有信心也有实力以更加坚定的步伐和更加昂扬的斗志，迎接未来的挑战与机遇，书写新的辉煌篇章，且让我们拭目以待。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜