宝马视平线全景显示：技术突破引领智能座舱变革

发布时间：2025-05-26 17:13:15

图片/视频由宝马提供

近期，宝马在车载显示技术领域的创新举措备受关注。其新世代车型即将应用的视平线全景显示技术，是宝马长期技术战略推进的成果。宝马在 HUD 领域的创新历程可追溯至 2003 年，当时其成为首个在量产车上引入平视显示技术的欧洲制造商。2023 年，宝马又率先推出 BMW 全景视域桥概念，将整个挡风玻璃打造成大型显示屏，拓展车辆设计新可能。

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宝马一直秉持 “以驾驶者为中心” 的设计理念，不断推陈出新。2001 年，BMW 以物理旋钮开启人机交互新世代；2025 年，BMW 凭借全景 iDrive 再次引领时代，重新定义智能座舱。宝马多次用 “首创” 之举变革汽车和人机交互体验，从 2001 年的 BMW iDrive，到 2025 年的全景 iDrive，不断推动行业进步。

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在用户界面设计上，宝马运用座舱 “视觉锥” 概念，依据人机工程学深度设计，使关键信息沿视觉锥方向分层排布，减少驾驶者视觉焦点切换时间与频率，降低眼动幅度与认知负荷。

安全方面，宝马的视平线全景显示严格遵循全球安全标准开发，中国 SkyLab 人机交互用户体验研究中心历经 3 年严苛数字验证，基于海量用户数据完成算法训练，并通过独家眼动仪追踪测试，从源头规避风险，确保信息读取及时性和安全性。

自 2020 年起，宝马中国研发启动新一代人机交互系统及超感智能座舱可用性研究，超千名用户参与，累计访谈超 4700 小时。从概念提出到量产，宝马遵循严谨流程，确保创新技术在实际使用中可靠、成熟，能应对复杂光线环境。

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宝马视平线全景显示采用专利纳米黑色涂层技术，避免反射、炫光与偏光镜干扰，即使在恶劣光线条件下，图像依然清晰锐利。其超 1 米宽视域、最大 40 英寸显示面积，从 A 柱延展至另一侧 A 柱，为车内所有乘客提供完整无盲区、清晰稳定的视觉体验，赋予全景式视觉享受。

智能人机交互的关键在于屏幕、语音、按键、信息显示的协调配合，宝马力求让驾驶和驾乘过程轻松舒适，无论乘客位置与环境光线如何，都能享受大面积、4K 级超清晰的成像效果。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜