长安汽车发布蓝鲸超擎混动 第四代CS75PLUS开启油耗大挑战

发布时间：2026-04-01 11:55:22

3月30日，“全球混动 中国方案”中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会在重庆悦来国博中心举行。

会上，长安汽车正式发布燃油车智能节能新方案——蓝鲸超擎混动，这是一套由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池及Ai云智控组成的无需充电的深度电动化智能混动系统，宣称推动燃油车城区油耗进入“2L”时代。同时，作为该技术首搭车型，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎正式开启“百城千店油耗大挑战”活动，邀请车主到线下门店验证车辆真实能效。

据悉，蓝鲸超擎混动是长安汽车历时6年、汇聚1000余名工程师研发，累计掌握163项技术的成果。该系统以电动技术赋能传统燃油车，采用“油电并重、智慧交融”模式，中国长安总经理赵非表示，蓝鲸超擎混动是长安给出的“全球混动中国方案”。

蓝鲸超擎混动具备省、劲、静、可靠四大核心特点。省油方面，其搭载的超高压直喷混动发动机热效率近45%，喷油压力较行业水平高出42%，高磁通高功率混动电驱电机最高效率达98.1%。实测显示，蓝牌轿车城区油耗仅2.98L/100km，蓝牌SUV城区油耗仅3.98L/100km。长安汽车执行副总裁杨大勇现场测算，以第四代逸动蓝鲸超擎为例，一年行驶1.5万公里可省油453升，6年换车周期内油费可节省2.33万元，结合保险、保值率等因素，全生命周期用车成本更低。

动力方面，该系统驱动电机最高转速达20000rpm，最大功率180kW，电池放电功率80kW，引入全球唯一加速度闭环控制。以UNI-V HEV为例，整车起步响应仅0.29秒，0-60km加速仅3.59秒。静谧性方面，专用混动发动机采用静音结构设计，优先电驱驱动，城区噪声较传统燃油车降低10分贝，驻车怠速时车内声压低至37.9分贝，时速60km/h时车内声压仅57分贝。

可靠性方面，动力系统与三电系统经过超200万公里可靠性验证及多种极限测试，整体验证达到用户实际用车环境的10倍以上，配备24小时电池云端监控预警。长安汽车承诺，首任非营运车主按规定保养，可享受HEV混动系统核心部件终身质保。

杨大勇在发布会上解读，蓝鲸超擎混动的iDE-H深度电动化智能油混架构，攻克传统HEV技术瓶颈，相比丰田混动“以油为主”的架构，在能耗、驾乘平顺性等方面形成差异化优势。该系统实现四大技术突破，包括全球首发500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池及Ai云智控，其中500Bar喷油压力为丰田的两倍，电机最大功率远超丰田同类产品。

据悉，长安汽车自2012年搭载第一款自主发动机，2019年发布蓝鲸动力品牌，目前搭载蓝鲸发动机的车型已累计获得全球1046万用户信赖。未来，长安汽车将以蓝鲸超擎混动为核心，持续拓展多元动力布局。

发布会现场，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎同步登场，该车继承“纵横万象”设计风格，首发搭载蓝鲸超擎智慧动力系统。长安汽车发起的“百城千店油耗大挑战”活动，诚邀车主走进全国线下门店，体验并验证该车型的真实能效。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜