合资3.0模式落地 神行者8常熟工厂下线 8月10日开启预售

发布时间：2026-07-30 18:57:04

FREELANDER神行者首款量产车型神行者8，在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线，新车定档8月10日开启预售。

这是奇瑞与捷豹路虎探索合资3.0模式的重要成果。回溯发展节点，今年3月31日FREELANDER神行者完成全球首秀，Concept 97概念车亮相，实现品牌从0到1。如今神行者8量产下线，完成由概念走向实车的关键一步，预售开启之后正式面向消费市场。整套节奏，展现双方在资源整合、技术协同、智能制造层面的综合实力。

就在今年3月，最后一台燃油揽胜极光驶下常熟工厂产线，品牌燃油时代正式画上句号，神行者8接棒扛起奇瑞捷豹路虎新能源转型的大旗。

据介绍，作为品牌开山之作，神行者8定位豪华科技全地形SUV，兼顾经典豪华基因与新能源科技进化。外观保留神行者标志性三角窗、城堡式车身等经典设计符号，叠加ISD互锁大灯、游艇侧舷线等全新设计元素。内饰承袭指挥官驾驶席理念，采用“T型舰桥”座舱布局，搭载46.3英寸远端大屏，搭配三排阳光房座舱设计，把豪华材质、工艺、科技体验融为一体。

全系标配华为乾崑智驾ADS 5、896线激光雷达、高通骁龙8397车规芯片。联合华为乾崑打造i‑ATS智能全地形系统，搭载和宁德时代联合开发的全地形骁遥增混电池，标配800V高压平台。

FREELANDER神行者全球CEO文飞表示，神行者代表由英伦经典向全球科技豪华的蜕变，电动时代豪华不等于硬件简单堆砌，而是综合产品实力的全面进阶。

根据官方给出的信息，诞生神行者8的常熟工厂，是捷豹路虎英国本土之外首座整车工厂，也是国家级绿色智能工厂。工厂完成30亿元新能源产线升级，焊装车间实现100%自动化，依靠AI、数字孪生搭建全链路智能制造体系。同时落地“0.1毫米工程”，升级电池装配、高压检测整套工艺，以高精度标准把控整车品质。工厂年均产能20万台，未来神行者全系车型都将在此投产，依托长三角产业配套，支撑品牌国内销售与海外拓展。按照规划，神行者品牌5年内将推出6款车型，神行者8海外版本也在推进，后续将登陆全球核心市场。随着量产车下线，新车市场节奏全面提速，8月10日预售将揭开更多产品信息。

小编点评：过去合资车企大多遵循外资输出技术、中方负责制造销售的传统模式，而神行者8代表全新的合资3.0思路：传承海外豪华IP底蕴，依托中国供应链、智能化技术完成产品重构。硬派新能源赛道如今竞争日趋激烈，一部分车型偏向纯粹越野，另一部分侧重城市家用。神行者8的思路，是把豪华座舱、高阶智驾、全地形能力打包到一台车上。

当然，纸面硬件亮眼不等于实际体验优秀，最终产品力、定价，还有真实市场反馈，还要等到预售开启之后交给消费者检验。对于奇瑞捷豹路虎自身，神行者8也是一次至关重要的转型大考，它的市场表现，也将直接决定这套全新合资模式能走多远。

来源： 作者： 编辑：虞舜