经销商复工率大增 购车活动有望加速恢复

发布时间：2020-03-09 09:40:17

近日，多家车企发布的产销快报显示，2月份车企产销量下滑。乘联会预计，2月份全国乘用车市场零售销量同比减少80%，1-2月累计同比下降幅度达到41%。

乘联会表示，2月份第四周经销商复工率大增，随着新车上市逐步启动，消费者购车活动也加速恢复。分析人士表示，近期多地出台的扩大消费支持政策提前释放出来的主要是家庭首次购车需求，对于自主品牌最为有利。

明显下滑

3月7日，上汽集团发布的2月产销快报公告显示，公司2月份产量3.23万辆，同比下降90.17%；2月份销量4.74万辆，同比下降86.95%。1-2月，上汽集团累计产量45万辆，同比下降53%；累计销售44.76万辆，同比下降54.07%。

作为中国汽车产销量最具规模的车企，上汽集团的产销量可谓是今年车市开局的缩影，其他车企的数据情况亦不容乐观。

比亚迪2月份汽车销量5501辆，同比下降79.5%。其中，新能源汽车2月销量2803辆，同比下降80.6%。1-2月，比亚迪累计销售30674辆，同比下降57%。北汽蓝谷子公司北汽新能源2月份产量255辆，同比下降49%；2月份销量1002辆，同比下降65.05%。*ST海马2月份产量为0，销量134辆，同比下滑93%；

在客车方面，亚星客车2月份销量5辆，同比下降93%，1-2月累计销量169辆，同比下降55%。中通客车2月份销量462辆；1-2月累计销量1348辆，同比下降8.8%。*ST安凯2月份销量118辆；1-2月累计销量495辆，累计销量同比下降40.9%。

国金证券研报显示，根据测算，若2020年第一季度汽车销量下滑50%，将对社零造成1.7%拖累。若全年汽车销量下滑7%，将对社零造成0.2%拖累，对经济增长影响0.1%。

零售清淡

3月4日，乘联会发布的周度车市数据显示，综合四周销量，2月全国乘用车市场零售规模初步判断同比下降80%。乘联会表示，这一数据体现了“市场的严重异常”。

乘联会指出，由于只有特别急迫的购车需求才会在疫情期间购车，加之各地经销商的开业数量前三周缓慢回升，经销店客流很少，因此前三周都是受疫情影响较大的休整期。乘联会预计，今年1-2月乘用车零售销量累计同比下降41%，将成为近20年来的最大下降。一方面是春节提前因素的正常影响，另一方面则是受到疫情的冲击。

批发端的情况也非常严峻。根据乘联会数据，厂家销量将大幅低于预期，同比下降约86%左右，1-2月累计销量下降43%。乘联会分析指出，2月份部分厂家出货主要是原有库存的消化，并非体系性恢复。由于汽车产业链长，厂家全面恢复生产的条件比较难，虽然节后营销体系早已开工，但生产物流的跟进速度偏慢，因此批发销量数据较低且不均衡。

不过，乘联会方面表示，2月份第四周以来，经销商复工率大增、新车上市逐步启动，消费者购车活动也加速恢复。从数据上看，2月份第四周零售日均1.6万辆，此前的三周分别为5411辆、4100辆、811辆。

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来源：中国证券报 作者： 编辑：马国平