卫冕冠军和兰博基尼Super Trofeo Junior车手展现不俗实力

发布时间：2023-07-20 13:14:08

第一回合

Absolute Racing的Chris van der Drift驾驶兰博基尼奥克兰支持的Huracán Super Trofeo EVO2在杆位发车，抵挡住了DW Evans GT车队Dan Wells的激烈挑战。当Wells专注于争夺领先位置时，TRT Racing车队的Jonathan Cecotto迅速从他的内侧潜入，超越英国车手上升至第二位。Wells展开反击，两人并肩驶入减速弯道，角力激烈，互不相让。

在领先的三人身后，Star Performance by Absolute的Pasarit Promsombat成功压制住了同为AM组别对手的SQDA - GRIT Motorsport车队Brian Lee，两人一直领先于Vortex Orion Endurance车队奋力冲刺的Benjamin Rouget。与此同时，兰博基尼Cup组别的Iron Lynx车队Kumar Prabakaran与同组别的HZO Fortis车队Haziq Oh、以及Safehouse车队Ni Weiliang在中场展开一场鏖战，最终Ni Weiliang占据上风。

随着进入进站窗口，Haziq Oh出现失误，与TRT Racing车队的康志龙发生接触，两辆赛车最终都撞上了障碍物。事故导致安全车出动，车队在安全车指引下进行了强制进站和车手更换。

比赛在倒计时还剩13分钟时恢复，Marco Giltrap在TRT Racing车队李强的追赶下完美完成超越。在领先的两人之后，DW Evans GT车队Oscar Lee的失误为SQDA - GRIT Motorsport车队的John Kwon创造了机会，后者立即借机超越，不久后又超过李强冲至第二位。当多辆赛车冲入减速弯道时，Lee处于被动的位置，和谐赛车的Max Wiser在十号弯道撞到了他的车尾，Jackson Walls抓住机会超越了意大利车手。

Lee的名次不断下滑，Jackson Walls成功超越李强，Wiser紧随其后。接下来，Wiser超越了Jackson Walls，新老车手之间的领奖台争夺战进入了白热化阶段。

Wiser和Jackson Walls一起追赶前方的John Kwon，Kwon努力阻挡两人的进攻，虽表现出众，但最终降至第四位。Jackson Walls与Wiser一路争夺，但这位经验丰富的PRO组别车手最终成功保持第二名的位置，在Giltrap身后冲线。然而在比赛结束后，和谐赛车因Wiser与Lee的碰撞被处以10秒罚时，总排名降至第三位。

Walls父子组合在PRO-AM组别中夺得了他们的首场胜利，Ni Weiliang和Mikko Nässi位列第二。Wells和Lee排名第三，他们组别内的连胜纪录暂告一段落。Kwon和队友Lee代表韩国SQDA - GRIT Motorsport车队夺得AM组别冠军，Iron Lynx车队的Jason Loh和Mark Darwin获得亚军，Star Performance by Absolute车队的泰国车手Promsombat和Lommahadthai获得第三名。

在兰博基尼Cup组别中，Siamgas Corse车队的单人车手Supachai Weeraborwornpong始终保持领先，直到最后阶段在第一弯出口失控，跌至第三位，将胜利拱手让给Iron Lynx车队的Kumar Prabakaran。Kam Lung Racing车队的Dr. Ma和Keith Wong获得第二名。

第二回合

和谐赛车的Max Wiser在富士赛道再次在杆位发车，Objective Racing车队Jackson Walls迅速紧逼，但是被经验丰富的意大利车手成功压制。二人身后，Iron Lynx车队的AM组别车手Mark Darwin在起跑时被逼至外侧，而Absolute Racing的PRO组别车手Marco Giltrap也被挤出赛道，分别降至第五和第六名。

Oscar Lee表现出色，从第九位迅速升至第四位，位于Safehouse车队的Mikko Nässi之后，但被Darwin从内线超越。Giltrap也紧随其后向他发起攻势，两人并驾齐驱，最后Giltrap超越Lee，后者位次降至第六。Giltrap很快把目光锁定在前方车手身上，先后超越了Darwin和Nässi升至第三。

进站换人之后，Absolute Racing的Van der Drift凭借出色的进站夺得比赛领先，这名新西兰车手的圈速不可匹敌，不断扩大领先优势。在Van der Drift之后，徐圣辉接替了和谐赛车队友Wiser暂列第二，而DW Evans GT车队的Dan Wells在与Oscar Lee交接后迅速追击，以惊艳的表现在PRO-AM组别占据领先优势，Objective Racing车队的Tony Walls位列组别第二。

比赛还剩不到12分钟时，Iron Lynx车队的Jason Loh和Safehouse车队的Ni Weiliang展开激烈角逐，二人争夺时，TRT Racing车队的Jonathan Cecotto迅速超越，夺取第六名。BC Racing车队的Johnson Huang在第一弯出口打滑停车，而在兰博基尼Cup组别处于领先位置的Kumar Prabakaran则遭遇爆胎，艰难返回维修站，将该组别领先位置让给了Dr. Ma。

比赛的最后几分钟，Van der Drift继续保持领先优势，而Tashiro超过徐圣辉升至第三名。Loh和SQDA – GRIT Motorsport车队 的Brian Lee、Eric K三名车手之间展开了一场激烈的AM组别争夺战。韩国车手打滑但成功救回，Triple Ace Racing车队的Eric K取得了组别领先位置。比赛末段Loh和Lee继续比拼，最终韩国车手占据上风，在AM组别中获得第二名。

在领先车手中，Cecotto以最快的速度拉近与徐圣辉之间的距离并完成超越，升至第四名，但这位TRT Racing车手没有足够的时间争夺前三甲的名次。

Van der Drift和Giltrap获得了本赛季PRO组别的第五场胜利，PRO-AM组别的Wells和Lee排名第二，非积分计入的Promotion Racing单站参赛选手Tashiro和Kohno排名第三。全场第四、PRO-AM组别第二名为TRT Racing的Cecotto和李强，徐圣辉和Wiser获全场第五和PRO组别第二。

Triple Ace Racing的Eric和Henry K在AM组别中取得了本赛季首场胜利，Lee和Kwon紧随其后，备受欢迎的泰国单人车手Suttiluck ‘Bobby’ Buncharoen代表True Visions Motorsports Thailand车队获得组别第三。

Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong在兰博基尼Cup组别中一度领先，但他在比赛结束后被处以罚时名次降至第二。而Dr. Ma和Keith Wong顺利登顶夺得二人本赛季的首场组别胜利。第三名是HZO Fortis Racing Team的Hairie和Haziq Oh兄弟。

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来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜