杭州亚运会开幕式交通服务的“杭州模式”

发布时间：2023-09-24 10:14:54

没有一辆车、一名观众迟到 7.1万人集散有序、安全准时

杭州日报讯 昨晚，杭州第19届亚运会开幕式取得圆满成功。杭州通过高效组织，圆满完成交通保障服务。

据了解，开幕式共涉及12个远端集结点、7个近端落客点、1214辆保障车辆、14列专列，为演职人员、志愿者、国内外贵宾、大家庭成员、运动员及随队官员、技术官员、注册媒体、持票观众等九类群体共计7.1万人提供交通保障服务。

万人运输、千车组织、秒级调度，除了一体化指挥，省市两级协同作战，系统化协调，部门联动深度融合的机制保障，还依托“最强大脑”的统筹调度。杭州建设亚运专用交通指挥调度平台，一屏统揽、流线清晰、实时监测，实现车辆高效调度、应急快速响应。在开幕式当天实现没有一辆车、一名观众迟到。

为最大限度提升开幕式人员进场效率，探索建立“一长三员”保障机制。“一长”即点长，在开幕式的远端集结点设置一名点长，负责集结点所有事务的协调工作；“三员”即网格员、联络员、安全员。每25名观众配备一名网格员，负责从集结到散场全过程的组织引导；所有车辆都配备随车联络员和安全员，协助解决行车途中的服务需求和突发事件的应急联络等。从当天下午3点41分乘坐第一班地铁到达，到最后一班傍晚6点53分落客结束，实现3小时高效集结。

为确保4万余名观众及时安全到达杭州奥体中心体育场，自8月下旬以来，交通指挥中心先后开展3次开幕式全量、全要素交通保障演练，对编组列队行进、运动员集结发车、开幕式结束等环节交通组织的科学性、合理性进行反复测试。同时，开展复盘分析，查缺补漏，进一步提升突发事件响应处置能力。

开幕式当天，遵循“远端集结、团进团出、专线专列、错时错位”原则，在地铁6号线枫桦西路站和昙花庵路站，分别开设8趟和6趟专列，将安检端口前移至地铁口，点对点直线运输观众；在市民中心、市职工文化中心、滨江海创基地，开通直达杭州奥体中心体育场的公交专列，分批次错时抵达。而在亚运村运动员村发车区，运动员及随队官员则通过集中乘坐大巴到达。

据统计，开幕式结束当晚，3.2万余名观众通过地铁专列在40分钟里集中疏散完毕，剩余观众通过大巴等转运疏散，近4000名运动员仅用半小时就完成散场。

来源：杭州日报 作者：记者 吴佳妮 通讯员 范杨 编辑：马国平