收费高限制多 车机流量不该成为智能化障碍

发布时间：2023-10-07 09:20:46

车机流量收费标准不一，车主抱怨逐渐增多

正是由于不同车企的车机流量定价差异较大，以及车机免费流量存在各种限制，因此大量车主在使用车机流量过程中出现困惑，也导致车主抱怨逐渐增多。据车质网数据显示，仅“变相收费”和“系统升级问题”中，关于车机流量收费不合理的投诉就多达44宗。

来自云南的韩女士向车质网反馈，其所购买的某合资品牌轿车在购车时并未明确告知车机流量收费，且相关语音控制功能也没有明确说明与车机流量相关联，后续车主在使用车辆时发现不续费无法正常使用语音系统，存在变相收费的情况。

来自新疆的陈先生向车质网反馈，其所购买的某合资品牌SUV车机系统疑似减配了手机互联功能，只能使用车机流量，并且流量费用高昂，存在收费不合理的情况。

另一位来自浙江的金先生向车质网反馈，其所购买的某自主品牌SUV车机系统经过OTA升级后，导航出现故障问题，无法正常使用车机流量，功能受限。

通过以上投诉案例分析来看，目前车企存在车机流量收费规则不清晰、收费不合理、系统升级流量受限等问题，引发车主不满。

车机流量不该成为智能化功能使用障碍

随着越来越多的应用程序以及车辆功能进驻车机系统，车企在为消费者提供智能化产品的同时，更应关注网络对于使用体验的影响。相比更加灵活多样的手机上网套餐以及较低的资费来说，目前车机流量套餐丰富程度仍不够，且收费相对昂贵。为此，建议车企明确免费流量使用年限，优化调整车机流量收费规则，制定流量收费阶梯价，覆盖更广泛人群的使用习惯。此外，建议车企合理分配车机网络资源，解除部分车机基础功能与流量之间的绑定关系，提升车机流量使用效率和网络稳定性，避免出现因车机流量不足导致的功能受限。

除了车企自身对于车机网络方面的改进提升之外，同时也需要国家层面的帮助。一方面呼吁相关部门加强监管力度，对于不合理的车机流量收费标准及时干预，敦促车企进行整改，从而保障车主的合法权益。另一方面也希望相关部门可以进一步完善召回机制，增加车机系统升级实时监控以及OTA补充召回，避免个别车辆出现因系统升级问题所导致的车机流量受限，功能无法使用等问题。

对于消费者来说，在购买车机流量套餐时应遵循理性消费和谨慎消费的原则，明确免费流量使用权限和相关规定，选择符合自身需求的车机流量套餐，合理规划使用车机流量。同时，更需要增强维权意识，针对不合理的车机流量收费进行投诉，保障自身合法权益。

总结：智能汽车时代，车机系统极大地影响着用户的购买决策，而车机流量则直接关系着车机系统的运行效率和性能表现。首先，车企在制定车机流量收费标准时应照顾到更广泛用户的使用习惯，提供收费适中、网络稳定性更好的车机流量，不断优化用户体验。其次，呼吁相关部门加强车机流量收费的监管力度，完善OTA升级机制，避免出现车机流量受限导致的故障问题。最后，建议消费者在购买车机流量套餐前明确相关规则，如遭遇不合理的车机流量收费更应大胆维权。相信在各方共同努力下，车机流量收费标准会变得更加透明和统一，车机使用体验也将更上一个台阶。

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来源：车质网 作者：李东 编辑：马国平