小米汽车最后的拼图：增程式、高通8295、苹果CarPlay
发布时间：2023-10-08 09:38:55
小米汽车入局增程式，雷军还能吃上增程红利吗？
增程式、高通芯片、蓝牙5.2、苹果CarPlay……小米汽车最后n块拼图来了！
日前，小米招聘官网显示，小米正在招聘增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等人才。
对此，有媒体称小米汽车将会研发增程式电动产品，目前正在寻找增程汽车的产品突破点。
另外，蓝牙技术联盟SIG数据库显示，小米首款汽车将支持蓝牙5.2和苹果CarPlay，而小米汽车的座舱芯片也将采用高通最新旗舰芯片骁龙8295。
除此之外，有消息称小米汽车已经拿下造车许可证，其在北京亦庄的工厂年产能达到20万辆。
在此之前，小米汽车接连传出路测谍照，在电池和续航上的信息也有曝光，三元锂电池、800V高压快充、700km长续航……随着2024年的逼近，小米汽车的庐山真面目也在一步步露出。
雷军入局增程式 还能赶上红利吗？
小米汽车将走增程式路线？！
日前，有媒体称小米汽车已确定研发增程式电动产品，目前正在寻找增程汽车的产品突破点。同时，小米招聘官网显示，小米正在招聘增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等人才。
小米招聘增程技术人才（来源：小米招聘官网）
根据消息人士透露，小米汽车目前正在研发推进多代平台，其中一代平台将于2024年上市，二代平台计划于2025年推出。
综合此前已有的消息来看，小米首款车型代号为MS 11，是一款纯电轿车，预计在明年上半年上市，而小米目前才开始招聘增程式研发人员，外界推测小米汽车的增程式产品应该会在第二代平台之后推出。
雷军之所以选择走增程式路线，是由目前新能源汽车市场的大趋势所决定的。
根据盖世汽车研究院终端数据显示，今年1-8月，我国增程式乘用车销量达31.4万辆，同比增长159.08%，较纯电动汽车、插电式混合动力汽车两位数增长态势，增程式俨然已成为新能源汽车提高增量的新赛道。
而在刚刚过去的9月份，新上市的增程式车辆既有价值百万的仰望U8，也有主打10万-15万元主流市场的零跑C01；另外，一直坚持增程和纯电并行的深蓝汽车在9月宣布累计销量突破10万辆，只卖增程式的理想汽车也完成了第50万辆量产车正式下线这一里程碑。
理想第50万辆车正式交付（来源：理想汽车）
也就是说，增程式新能源正在火热发展，毫无疑问，雷军也想赶上这一趟快车。不过，增程的市场红利期就在这几年，3-5年后增速就会降下来，小米的增程能赶上吗？这或许还得看雷军的造车速度如何，进展快的话还能吃点肉，太慢了估计只能喝点汤了。
那么，增程式为什么能够如此叫卖呢？原因很简单，一方面是国家正在大力推进新能源汽车的普及，一方面是充换电基础设施覆盖率和充电速度跟不上，这样的矛盾之下，增程式可以有效解决燃油车和纯电车的痛点，是当下燃油车向新能源汽车过渡的最佳选择，既比燃油车环保，也没有纯电车的续航焦虑，何乐而不为呢？
就在刚刚结束的国庆假期中，新能源汽车充电慢、充电难的问题再次被摆在台面上，增程式虽然也需要充电，但和纯电车型比起来，需求并没有那么大，这也是大多数人选择增程式的最主要原因。
可以看到，雷军对目前新能源汽车市场的判断是比较明确的，仅靠纯电车型来打开市场难度不小，因此雷军也选择用纯电和增程两条腿走路。
来源：盖世汽车 作者：Cuidy 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
