车主喊贵 险企喊亏 新能源车险遭遇成长烦恼

发布时间：2023-10-20 10:00:13

险企面临一定挑战

从上市险企上半年数据来看，新能源车险市场增速较快。业内人士认为，新能源车险面临较大的发展机遇，但也对财险公司提出挑战。

人保财险总裁于泽认为，受出行强度回升等因素影响，上半年新能源车出险率同比增加2.7个百分点。太保产险总经理曾义表示，新能源车出险率高出燃油车近一倍，加上今年汽车出行较去年大幅提升，新能源车险成本超过100%，对成本构成一定压力。

曾义表示，今年新能源汽车出险率高达30%，远超燃油车19%的数据，而且平均赔付金额7201元，比燃油车高大约600元，以至于太保新能源车险成本超过100%。

业内人士认为，目前新能源车险赔付率较高，行业面临较大承保亏损压力。记者了解到，部分险企对开展新能源车险业务较为谨慎。某财险公司内部人士曾向记者透露，公司在新能源车险业务上能获得的利润较少，该业务不是公司近几年的重点发展业务。

新玩家入局

展望未来，业内人士认为，随着新能源车险市场的不断成熟，“车主喊贵、险企喊亏”的现象将有所改善。

武汉理工大学副教授、云课堂新能源汽车(武汉)有限责任公司总经理杨胜兵认为，随着保有量上升、主机厂及电池厂家开放有关技术资料及配件渠道、配件标准化、新能源汽车市场的投资力度加强、法规完善、设备标准化、人员技术水平提高、从业人员增加等，将有望解决“车主喊贵，险企喊亏”难题。

此外，不少新玩家入局新能源车险市场。包括特斯拉、比亚迪、蔚来等在内的多家新能源车企纷纷布局保险领域，业内对新能源车企进军保险领域带来的新变化充满期待。

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来源：中国证券报  作者：中国证券报 陈露 见习记者 李静 编辑：马国平