MG4 EV满足“既要又要” 10万级两厢电轿有了新选择
发布时间：2023-11-15 10:04:59
两厢轿车是轿车的一个主流细分市场，由于车型具备停车方便、油耗低等优势，尤其受到“萌新”车主的青睐，无论早晚高峰，或是拥挤的小区内停车，驾驶会更轻松。同时随着国内消费者对新能源汽车的接受度不断提高，纯电两厢轿车新品不断涌现，为消费者提供了更为绿色、经济的出行选择。
追求周到安全、实用空间、均衡驾趣……面对消费者“既要又要”的复合型需求，纯电两厢轿车也在不断进阶。前有海豚成为11万级纯电两厢轿车热销款，后有MG4 EV以原生后驱、全球品质、五星安全、越级空间等产品价值将纯电两厢轿车带入10万级价格区间，为消费者提供品质之选。两款车在价格相当的情况下，谁更值得购买？
都说细节决定成败，在买车这件事上，细节也往往成为影响消费者购买决策的重要因素。比如家轿用户看重的空间，不仅要大，更重要的是空间利用率。MG4 EV出海冠军版（下文简称MG4 EV）车长4287mm、车宽1836mm，比肩B级车的尺寸，看起来更显档次。
空间利用上，MG4 EV二排放倒后纯平，更容易取放大件物品。如今露营正当潮，周末开着MG4 EV去露营，二排放倒后可以坐里面钓鱼，加个垫子还可以在上面小憩，轻松应对不同生活场景。而比亚迪海豚二排放倒后会形成“阶梯”，不平整，实用性打折。
考虑到用户驾驶场景真实需求的周到配置或设计，往往会击中用户的心。就拿方向盘来说，几向调节重要吗？重要。MG4 EV使用方向盘四向可调，手动上下+前后可调，让驾驶者有更多选择自然坐姿的空间，要比比亚迪海豚仅手动上下可调的方向盘更优。再说A柱，粗壮的A柱设计会产生严重遮挡，影响行车视野，存在安全隐患。
MG4 EV的A柱对视线友好，盲区相比比亚迪海豚的要小。另外，原生后驱的设计使得MG4 EV的充电口位置更为便利，避免了前驱车充电口在前、而充电电缆不够长的麻烦。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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