10月SUV市场销量TOP20：新能源市场“大乱斗”，三款车月销超4万辆

发布时间：2023-11-30 10:19:34

受新能源及出口市场拉动的促进，10月国内乘用车市场继续保持着快速增长的态势，10月乘用车厂商共计批售新车244.5万辆，同比增长11.3%，创造出了10月当月销量的历史新高。

SUV依旧是国内最受欢迎的细分市场，10月国内SUV销量达到128.7万辆，同比大增20.7%。今年前10个月，国内SUV市场累计批售新车1042.2万辆，同比增长了15%。

几款头部新能源产品的热销，是10月国内SUV市场能够保持大幅度增长的关键因素。盖世汽车整理的销量数据显示，10月月销量超过4万辆的SUV车型共有三款，且全部都是新能源车。此外值得一提的是，10月进入SUV月度销量前20榜单的产品中，有15款是自主车型。当前国内市场上，自主产品更受欢迎的趋势愈发明显，尤其是在新能源领域，自主车型已经全面领跑，市场基盘还在持续扩大中。

小型SUV市场：自主持续领跑

虽然国内小型SUV市场的电动化趋势还不是特别明显，但最近两年的国内小型SUV市场上，呈现出的也同样是中国品牌为主的整体大格局。从这个角度看，这一轮自主品牌对合资的“颠覆”，其实并不局限在新能源车市场，传统油车市场上，伴随着一众自主车企不断提升的品牌力和产品力，自主PK合资的天平，其实也已经开始向自主一边倾斜。

MG ZS再次交出了单月破2万辆的月销数据，这也是10月唯一一款销量突破2万的小型SUV产品。不过，大家可能会奇怪，一款月销超2万的车型，为什么平时在道路上却很难碰到呢？其实原因很简单，这款车甚至是整个MG品牌的重心，都放在了出口市场上。

MG是开拓海外市场比较成功的一个中国品牌，虽然国内销量并不高，但在海外市场，尤其是欧洲市场上，MG堪称是成功的典范。上汽方面此前公布的数据显示，目前MG品牌已经在全球近20个国家跻身单一品牌前10名单，是上汽集团乃至整个中国汽车品牌开拓欧洲市场的先锋。

盖世汽车研究院认为，MG品牌之所以能够在欧洲市场上有所成就，其在品牌、研发、渠道和供应链上的优势是主因。品牌方面，MG是上汽收购的英国品牌，所以较之其他中国品牌，MG在欧洲市场上群众基础更好；研发方面，上汽已经具备中外联合研发的机制，在欧洲本土逐步完成了从引进车型向量身打造的进化。渠道上，上汽名爵在欧洲已经拥有超600家门店，这方面，其他自主品牌，目前确实还很难追赶。供应链方面，MG自营航线，大幅度提升了欧洲市场的交付能力。此外，为了进一步拓展欧洲市场，MG欧洲建厂的计划目前也已经启动，后续在海外市场上，MG的表现会是一个看点。

MG ZS之外，10月的国内小型SUV市场上，破万的车型其实还有两款，吉利缤越以超1.6万辆的销量数据进入了SUV月度销量前20，奇瑞瑞虎5X虽未进榜，但月销量也同样破万，此外奇瑞旗下另一款小型SUV瑞虎3X，也交出了近万辆（9743辆）的月销量。

合资阵营中，10月销量最高的小型SUV挺让人意外，是北京现代旗下的赛图斯，当月交出了超6000辆的批售销量。而曾经冠绝国内小型SUV市场多年的本田“双子星”——XR-V和缤智，近期的热度都已经大不如前，10月两款车的销量均在5000辆以下。

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来源：盖世汽车 作者：苗雨竹 编辑：马国平