之江路边这座隐秘的九溪公交站 入选杭州市第九批历史建筑保护名录

发布时间：2024-01-25 09:43:15

九溪曾经是5条公交线路的始发站：开往延安路公交中心站的4路、开往富阳的14路（今314路前身）、开往袁浦的18路（今289路前身）、开往梅家坞的24路（今324路）和开往周浦的34路。14路、18路和34路等线路沿着之江路一字排开，车站的转盘则归4路独有。

每天早高峰，一辆接一辆从上泗区域驶来的公交车进入九溪车站，带来一波波汹涌的客流，他们从14路、18路、34路下车后，往往又一窝蜂挤上了通往市区的4路。

晚高峰，熙熙攘攘的上泗居民再次将车站“占领”，从九溪桥边的下客站到之江路边的上客站全是人。车站的圆形亭和月牙长廊，见证了那个时代转塘、袁浦、周浦乃至富阳人民的勤劳。这些公交线路，架起了之江板块发展的桥梁。

换乘功能迁移

线路经历多次更迭

九溪车站这种热闹的场面一直延续到1992年。

1992年5月13日，转塘公交中心站正式启用，延安路至转塘的308路同日开通，314、318、334路从九溪缩短至转塘始发，4路同日起撤销（几年后又重新开通）。

自此，杭州西南部公交换乘枢纽从九溪迁移到了转塘，转塘第一次有了直达市中心的公交线，308路上还出现了杭州首批“四门通道车”。

公交线网的优化调整，让九溪公交站不再像往日那么喧闹。

之后多年，2路、4路曾先后成为九溪公交站的主角。截至目前，九溪公交站仍有两条主干线路，分别是从龙翔桥始发的4路和从六公园北站始发的103路。

历经时光积淀，杭州城发生了翻天覆地的变化，但九溪公交站的圆形候车亭和月牙形的长廊，在一次又一次城市建设浪潮中完整保存了下来。作为历史建筑，九溪公交站的使用功能保留，仍将继续为乘客提供客运服务。

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来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 通讯员 童玉峰  编辑：马国平