E-Four四驱+航空座椅+8155芯片！2024款赛那焕新而来
发布时间：2024-04-27 09:04:54
在MPV家用化的浪潮下，近几年来各大车厂扎堆推出新能源MPV，原本沉寂的MPV市场开始“群雄逐鹿”……而在这个市场中，广汽丰田赛那兼具了日系车型高效可靠和美系车型宽大实用的特性，它展现出的全面性受到不少车主的青睐。
丰田一直秉承着“用户需要什么，我们就升级什么”的理念。随着技术的不断进步和消费者需求的多元化，仅仅满足基本行驶需求已无法满足现代家庭的全部期望。人们开始追求更高的驾驶体验、更强的安全性能以及更先进的环保技术。
4月23日，广汽丰田宣布备受瞩目的2024款赛那正式上市。新车售价区间：28.48-39.58万元。新车重新再定价，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。
作为年度改款版本，2024款赛那不仅在继承了前代车型优秀基因的基础上，还加入了许多创新元素，且在舒适性、智能化以及驾控性能上都有了显著的提升，尤其是新增的四驱版，更是成为了本次升级的一大亮点。
E-Four电子四驱加持 ，让“开得稳”变得简单
2024款赛那四驱版外观设计与现款车型保持一致，不过车尾增加“E-Four”专属标识，表明四驱版身份。轴距为3060毫米，尺寸不变。
对于中国家庭用户来说，开车并不需要太快，而是需要开更稳。此次2024款赛那以HEV+E-Four双剑合璧，兼顾了超长续航与安稳驾控，实现1+1＞2 的驾乘升级。
“开得稳”需要消耗大量的精力和累积驾驶经验，在E-Four 电子四驱系统加持下，车辆靠后电动机直接驱动后轮，响应快，能实现 100:0—20:80 大范围精准扭矩分配，灵活调节前后轮动力，满足多种日常用车场景。如在市区行驶时，车辆前后轮动力自动分配，转弯操控好；来到高速加速，车辆充分利用四轮附着力，加速性更好。
此外，全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA碰撞安全系统车道循迹辅助系统、AHS 远光灯自适应控制系统、PCS 预碰撞安全系统。升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模、2D左右视图，对于新手司机在狭窄路段停车上更有帮助。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
微信ID : 杭州汽车
