30家车企3月销量一览：比亚迪重回30万+，问界再超理想
发布时间：2024-04-19 10:06:44
经历2月的销量低谷之后，车市在3月重新找回了增长节奏。据中汽协数据，3月我国汽车销量达到269.4万辆，环比增长超七成，较去年同期增长9.9%。
聚焦车企，也是涨声一片，翻倍上涨的情况又在部分车企身上上演，给3月车市增添了许多看点。尤其值得注意的是，今年前两月销量出现暴跌的比亚迪，凭借荣耀版车型，在3月再次上演“翻身大戏”，重回30万+水平。
新势力“意外”很多，理想表现不算理想
3月，造车新势力“意外”很多，理想未能如愿回归月销5万辆水平，蔚来在2月刚拿回的第三席位又“还给”了零跑，小鹏、哪吒没过万，仅问界保持领先，又拿下3万+。
在2月短暂下滑之后，问界3月交付量再破3万辆，达31,727辆，环比增长50%。至此，今年一季度鸿蒙智行旗下AITO全系新车交付量累计达85,842辆。
问界新M7依旧给力，3月交付新车24,598辆，环比增长33%。自去年9月正式上市并同步开启交付以来，该车型累计交付量已超12万辆。4月1日，问界将新M7入门版车型M7 Plus后驱版售价下调至22.98万元，降幅2万元。考虑到该车型原本出色的产品力，此次降价有望进一步刺激其销量的上涨。
问界M9的表现也在提升，该月交付新车6,243辆。且据官方数据，截至3月下旬问界M9大定订单已突破6万辆。这意味着，在产能得到保证的情况下，该车型交付量大概率会继续提升，由此拉升问界整体交付量。
理想3月交付新车28,984辆，同比增长39.2%，今年一季度共计交付80,400辆，同比增长超五成。截至3月底，理想累计交付量已达到713,764辆，是首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。
值得注意的是，理想汽车董事长兼CEO李想此前曾表示，随着新车型的发布和交付（理想MEGA和2024款理想L系列车型），其目标在3月恢复到月交付5万辆的水平。不过从实际情况来看，理想MEGA因各种原因，表现并未达到预期，这也使其远未能达到5万辆的月销目标。
据悉，4月初，理想内部宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。其中提到，理想正式新设立GTM（Go to Market）团队，负责协同新产品上市操盘计划的落地，为市场结果负责。有相关媒体从接近此次变革的内部人士处得知：“这次调整确实跟MEGA有关系。之前内部复盘下来，公司在用户价值、经营效率方面都没太想清楚，决策落地执行也不够到位。所以要通过升级来保持组织灵活性。”由此来看，理想也在竭力“自救”。
另外被理想寄予厚望的理想L6已于4月18日正式上市。新车定位五座中大型SUV，聚焦20万元至30万元市场。按照理想此前的预期，理想L6目标挑战月销3万辆。
零跑重回第三席位，该月共交付新车14,567辆，同比增长超136%，一季度累计交付达33,410辆。零跑官方表示，自3月2日零跑C10正式上市以来，新车效应愈发显现。在即将到来的北京车展，其还将有“重磅新品”亮相。结合市场消息来看，这款新品应该是全新中大型SUV——C16，其将是零跑品牌首次使用800V架构，定位为大6座旗舰SUV，号称“四叶草+ LEAP 3.0架构的完全体”。
蔚来3月交付新车11,866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。一季度，蔚来共交付新车30,053台，达成其下调后的一季度交付预期。目前，蔚来2024款车型切换已经基本完成，新车已经到店。另盖世汽车注意到，蔚来近期宣布推出最高10亿元油车置换补贴。4月1日起，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策，有望助推其销量增长。
小鹏3月交付量为9,026辆，同比增长29%，环比增长99%，一季度累计交付新车21,821辆，同比增长20%。其中，小鹏X9交付3,946辆，上市三月累计交付近8000辆。盖世汽车研究院分析师表示，小鹏G6、X9两款车型订单量还是可观的，随着渠道调整稳定、产能跟上，结合最近的降价促销等因素，小鹏后面的月销量预计依然会逐步改善。
哪吒3月交付量垫底，该月交付新车8,317辆，同比下降17.55%，一季度累计交付24,434辆，同比下降6.65%。哪吒汽车表示，“桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对3月、4月的产量会有较大影响，预计4月中下旬起将逐步拉动产能，年产能实现20万台。”
来源：盖世汽车 作者： Mina 编辑：马国平
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