事关杭州东站！1号网约车上客区有新变化
发布时间：2024-08-01 09:15:20
“你好，车子到P1停车场了。”
“你说的是P1还是P西啊？”
来杭旅游的夏美，因不熟悉杭州东站，刚一出站就闹了个“乌龙”。
而类似情况并不鲜见。杭州东站目前共有3个网约车上客区：往东，有P1网约车上客区；往西，有P西和6号网约车上客区。对于很多人来说，“P1”“P西”难免让人“傻傻分不清”。
回应旅客呼声，即日起，位于东广场地下一层的P1网约车上客区改名了，简单好记，以后叫作“1号网约车上客区”。
不仅如此，针对以前P1停车场最大的“槽点”——进不去、堵得一塌糊涂，昨天，杭州东站枢纽管委会发布公告，向社会公开征求《杭州东站1号网约车上客区改造方案（意见征求稿）》意见。
今后，杭州东站打网约车又有新变化啦！
天城路以后“只进不出”
网约车和社会车辆设闸分流
网约车已成为进出东站的重要出行方式之一，日均进出车辆近2万辆次，高峰期日均可达约2.6万辆次。其中，1号网约车上客区是当之无愧的“流量王”，据统计，它承载了约57%的网约车进出。这导致P1停车场的入口服务能力已接近饱和状态。
P1停车场的现状是“一进两出”，天城路上有2个口子，分别为入口和一个出口，另一个出口则是位于新塘路上的P2停车场出口。
“这么多车只有一个入口，十分拥堵。每天网约车与社会车辆交织，通过天城路-花园兜匝道交叉口北侧进口道掉头，右转才能进入P1停车场；高峰期入口排队长，上百辆车排成‘S’形长龙，路段交织严重。” 东站枢纽管委会副主任孙荣俊表示，而出口距离东宁路-天城路交叉口较近，导致该处临时变道情况较多，车辆通行效率低下。
为规范行驶路线，合理划分路权，今后， P1停车场最大的变化是将把网约车和社会车辆入口进行拆分——现状天城路入口将改为社会车辆入口专用车道，现状天城路出口将改为1号网约车专用入口；新塘路出口保持现状不变，今后所有车辆“一进一出”。
“两个入口处将分设道闸，接入杭州市网约车车牌信息，从而保证网约车与社会车辆各行其道、互不干扰，让大家都能快速入场。” 孙荣俊解释道。
来源：杭州新闻 作者：记者 吕烨珏 实习生 梁怡宁 上城微融圈 刘文雅 编辑：马国平
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