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广本车友会里的“老马”告诉你 今年变化过的杭马该怎么跑
2016-10-25 10:52:04杭州网

    再过差不多10天,大家关注的广汽本田·2016杭州马拉松就要开赛了。

    今年,广汽本田再度情牵杭马。杭马精神就是挑战自我、超越极限、坚忍不拔、永不放弃,这与广汽本田扎根中国市场以来,顽强拼搏、锐意进取、勇往直前、永不止步的精神高度契合。广汽本田亦是希望通过杭马这种更贴近用户生活的方式与广大消费者进行对话,传递出年轻于心、鼓舞人心的企业品牌理念。

    18年来,广汽本田一直以消费者的“梦”为原动力,提供有品位、先进、值得信赖的技术与产品,启发并鼓舞消费者追寻梦想。正如马拉松比赛,目标远大,过程艰辛,但只要努力,不断地挑战自我、突破极限,就能比预想的走得更远,成就更多。在这段追寻梦想的旅途中,广汽本田愿意与消费者同行,陪伴他们一起“让梦走得更远”。

    由于今年的杭马涉及到G20会场之旅,长跑路线和去年相比有一定变化,某些新增路段还需要赛前的再度测绘,因而许多焦急的跑友一直没有寻找到确定的杭马路线图。我们特地邀请了本次活动赞助商,广本车友会中的年轻“老马”余昊先生,结合自身经验为大家讲解一番。

雅阁 锐·混动:官方赛事指定裁判用车

    余昊

    籍贯:杭州淳安

    年龄:24岁

    职业:平面设计

    车型:雅阁九代

    跑龄:三年多

    “马龄”:两年

    运动经历:此前参加过一次杭马和一次千岛湖马拉松赛,每周晨跑四到五次,每次10公里左右,酷爱山地跑。余先生告诉记者:“第一次跑杭马毫无经验,今年第二次跑马,我特地下了不少功夫。在此,十分乐意把收集到的资讯分享给广大跑友们。值得欣喜的是,今年的杭马仍是广汽本田赞助的,作为车主的我也倍感自豪。第九代雅阁不是我的第一辆车,但确实是我开过的最舒适的车,没有之一。动力充沛、操控自如,乘坐舒心,关键皮实耐用,养车更是省心省钱。”

 

 
冠道 锐·T动:官方赛事指定计时引导车
 

    新杭马路线初解——

    我仔细研究了一下今年杭马的路线,最明显的变化,是前半程少了从解放路到钱江新城,具体来说,钱潮路的那段折返路程,多了江对岸,沿着闻涛路前往奥体中心和G20会场那一段,其他部分线路稍有改动,属于微调,路况和跑法都非常相似。

    具体说一下变动较大的那段路——沿着闻涛路,过江陵路口往东,一直到奥体,再折返,这一新增路段大约是4公里,好消息是,这段沿江跑道从路况到风景都很不错,平时车就少,空气很清新;比较有挑战性的是,如果碰上当天有风,可能会造成额外体力的消耗。

    总的来说,马拉松比赛最重要的是量力而行,如果碰上当天身体状态不好或者反应太大,不要太勉强自己,杭马年年有,跑十几年的“老马”,也不见得每次都能顺利完赛,这毕竟是一项挑战极限的运动。

    分路段要点

    1、从黄龙出发时不要太急,特别是新手。你想啊,几万人一起跑,万一发生碰撞,都不用摔倒,趔趄一阵消耗不必要的体力。

    2、差不多到西湖边南山路时,不少跑友会迎来身体“极点”,虽然身边的美景可以分散你的一部分注意力,但还是要注意路边补给点,及时补充水分。

    3、两次过江,从北岸到南岸走的是四桥,从南岸返回北岸走的是钱江大桥,两座桥需要一点技巧——碰到桥上有横风的时候,切记放慢速度不要硬拼,就好像开车一样,不是每辆车都有广本新雅阁混动那么好的气动性的,速度过快是很危险的。相比来说,钱江大桥上的风还要比四桥大一些。另外,过两座桥需要上下坡,老马都知道,其实下坡比上坡危险,人的身体在接近极限的时候,膝关节容易在下坡时“掉链子”。

    4、滨江闻涛路直通奥体那一段,几乎全程都是直路,这个时候还请记得,你才刚跑完半马,别心急火燎地挂“油电混合”模式猛加速。

    5、下了钱江大桥,过虎跑路,走龙井路和龙井支路,我个人觉得,这是杭马最具魅力的一段路,一方面它有坡道,又是后半程,非常考验选手体能和技巧,另一方面,那段路太美,空气太好,而且非常安静,让你舍不得去打破这种安静。一个人静静地、平稳的前进,前进,像极了开着新雅阁锐混动车,静谧的豪华座舱,i-MMD系统启动电动驱动模式,消耗最低,保存体力,待到需要冲刺时发挥。

    6、跑过玉古路,你就快到终点啦。别死撑,每个马拉松选手到这儿都是强弩之末,别看人家冲刺你也跟着冲,最容易摔倒的就是这个阶段,都跑完40公里路了,也不差这一分钟两分钟的。还是那句话,安全第一。

来源:杭州日报    作者:记者 廖旭刚 制图 焦俊    编辑:朱捷    
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