新一轮电车降价潮要来了？这种原料成本价格大跌超6成

发布时间：2023-04-04 09:51:25

特斯拉会继续降价吗？

相信很多人还记得，今年年初新能源汽车 “国家补贴”取消后，为抢占市场，特斯拉率先降价引发一轮新能源车降价潮，小鹏、零跑、问界、蔚来、比亚迪等先后以各种形式“参战”。

和年初那波降价潮中，很多车企是被动降价不同，这次降价更多是相关车企的主动行为，按照他们官宣的原因，主要是因为原材料价格下降，其中最主要的是碳酸锂的价格下跌。

众所周知，新能源汽车成本中占比最高的是电池，电池的成本占据新能源整车成本的40%-60%，而电池成本中，占大头的是主要原材料碳酸锂。据估算，当碳酸锂价格处在30万元/吨时，其成本占动力电池总成本的30%，价格每提升10万元/吨，成本占比也会相应提升10%左右；而碳酸锂价格每吨下跌10万元，每10KWh电池的成本就能降低600元左右。

去年11月，碳酸锂的价格一度高达60万元/吨，达到近年来的最高点。不过，进入2023年后，碳酸锂的价格快速回落。据上海钢联发布的数据显示，4月3日电池级碳酸锂均价报23.25万元/吨，对比去年11月的最高点，下跌超过60%。

即使从年初特斯拉降价时的50万元/吨算起，碳酸锂的价差也已经达25万元/吨左右，按此计算，一辆70KWh电池容量的特斯拉纯电动车，单车成本相比年初已降低10500元。也因此，有网友猜测特斯拉近期有可能再次降价，同时其他车企也许会选择跟进。

不过，也有业内人士表示，年初开始的新能源车降价已经提前透支了碳酸锂的价格下降空间，所以此次碳酸锂降价未必会带来第二波新能源车降价潮。

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来源：橙柿互动·都市快报 作者：记者 唐登涛 编辑：马国平