2014年CES消费类电子产品展览会(CES)于日前在美国拉斯维加斯开幕,在本届电子产品展会上,一大批实力雄厚的汽车厂商亮出了最新的高科技部件和车载电子智能技术。奥迪、福特等都全球首发了全新概念车,这些新车整合最前沿的车载智能科技,从多个维度呈现出一场不只是电子产品展览的CES。汽车与尖端科技可以混合出很特别的味道。
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奥迪 |
Sport Quattro Laserlight激光大灯概念车 |
新一代TT(内饰) |
福特 |
C-Max太阳能混合动力概念车 |
丰田 |
丰田FCV概念车 |
起亚 |
KND-7概念车 |
美国Elio |
环保三轮汽车 |
参展企业:奥迪
首发车型:Sport Quattro Laserlight激光大灯概念车
看点:1.配备激光大灯 2.油电混合动力 3.百公里加速3.7秒
奥迪可谓本届CES展会上最亮眼的汽车企业,皆因发布了这款名为名为quattro Laserlight的炫酷概念车,该车装备了一套先进的激光大灯,充分展示出奥迪在车灯设计方面的前沿技术。
奥迪quattro Laserlight概念车
从官图看来,这款quattro Laserlight概念车与去年9月在法兰克福车展发布的奥迪Sport Quattro概念车相似度较高,未来科技感十足的矩形头灯给人留下深刻印象。但quattro Laserlight所应用的灯光技术更为先进。
奥迪quattro Laserlight概念车
这套拉风的头灯的近光采用矩阵式LED技术,远光加入了激光技术。这套激光大灯名为matrix,由超过50个LED模块构成,而处理器采用的是来自于NIVIDA的Tegra 3处理器。
这套大灯通过内置的摄像头感知周围的环境,能够自动控制远近光以及调节亮度。其照射距离更远,可以照亮500米远的范围,是LED远光灯照射距离的两倍,灯光亮度是LED灯的三倍。
在车灯尺寸上,激光二极管相比LED二极管还要小得多,其直径小到只有几个微米,这意味着在灯组造型方面,设计师将会拥有更多的可发挥空间。
在Sport Quattro Laserlight Concept概念车上首演之后,这套头灯技术还将首先应用到R18 e-tron quattro赛车上。迫于高昂的成本,奥迪大多数量产车不会引入激光头灯。
此外,这台概念车搭载了一套混合动力系统,配备了一台4.0升V8双涡轮增压发动机,也就是RS6以及RS7上面那台,发动机最大功率为560匹,最大扭矩700牛米,电动机可提供150匹马力,综合动力输出达到700匹,最大扭矩达800牛米。与之匹配的是升级的8速自动变速箱,百公里加速时间仅为3.7秒,最高时速达305公里/小时。
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