律师提醒业主购买的使用权没有法律保障

    停车难，难于上青天。别以为你买的房子远离市中心就没有停车烦恼，看看年前车管所等着上牌的长队，想想机动车月增1万辆的速度，就可以预料将来停车带来的烦恼只会越来越多。

    因此，最近几个正在推出车位的楼盘，销售成绩甚至比开盘卖房的时候都要好，116个车位能吸引300人来抢。车位如此大卖，原有的停车位都卖光了，开发商情不自禁地打起了人防车位的主意。

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    普通车位卖光了 拿出人防车位

    丁先生最近一直在忙着车位的那些事。他新买的房子在城东新城，小区地下车库共有217个车位，分两次开盘推出，每次都有去化九成的好成绩。

    “两次开盘就差了一个月的时间，第一次我没赶上，第二次则是没能买到。”丁先生说，自家小区的标准车位价格还是能接受的，每个只要12万元，“价格划算，买的人就多了，开盘的时候来了300多人，抢不到啊。”

    正当丁先生担心以后的停车问题时，意外接到了开发商的推销电话：“我们还有55个车位，每个只要8万元，丁先生有没有意向？”

    同一个小区，同样是地下车库的车位，为什么价格差那么多，丁先生虽然满腹疑虑，但依然买下了其中一个车位。“我去现场看过，两个车位看起来没有明显的区别，不论是大小还是周边环境，都是一样的。”

    直到签合同的时候，开发商才解开了丁先生的疑惑，“他们卖的是人防车位，是没有产权的，我这些钱等于是租用车位，只有70年的使用权。”

    原来，地下车位分为两类：一类是建设时位于普通地下室的，已在规划上注明是地下车位，这类车位可以租售。另一类，则是位于履行法定义务配套建设的防空地下室中，这类车位开发商是没有产权的，只有使用权。如果遇到战争或者大型灾难，业主要无偿将该车位提供给国家使用。

    “现在车位太抢手了，普通的车位都卖光了，可还有部分业主有停车需求，就只能把人防车位拿出来了。”该小区的销售人员表示，因为没有产权，人防车位比普通车位要便宜，反而更受业主欢迎。“至于充公的问题，如果真打仗，估计房子也保不住了，业主也没工夫去管车位了，而且这个可能性非常小。”