近日，陈先生开车去某日系车4S店做保养，接待他的服务顾问一个劲向他推荐无水冷却液，称这种冷却液沸点高，不会“开锅”，也不会产生腐蚀，而且终身不用再更换。

    因为以前没有听说过无水冷却液，加上价格比普通冷却液贵1000多块钱，他最终还是添加了200多元的普通冷却液。回家后上网一查，陈先生发现有此遭遇的人还不少。于是他向快报旗下微信公众平台“爱车俱乐部”(微信号：kbcarclub)求助：无水冷却液到底好不好，下次做保养要不要添加？

    长期持有的车适合添加

    冷却液是汽车发动机运转中不可缺少的一部分，它在冷却系统中循环流动，将发动机产生的多余热能带走。当冷却液不足时，会使发动机水温过高，导致机件损坏，所以要及时添加。

    对于很多有车族来说，无水冷却液听起来还很新鲜，“顾名思义，这种冷却液就是在其构成的成分中不含水，所以被业内称为无水冷却液。”浙江万友沃尔沃的服务经理吴奎忠说。

    作为杭州最早使用无水冷却液的车主之一，吴奎忠介绍，2003年左右，他就花了2000多块钱，为自己的蒙迪欧添加了无水冷却液。

    “至今开了10年了，我这辆车没有再更换或者添加过冷却液。”他透露了一个细节：“一般情况下，车开这么多年，水管肯定要换了，但是到现在我车上的水管都是好的，开到第六年时我打开看水泵的叶片，也没有发现斑点和腐蚀，如果是常规冷却液，开到这个时候肯定有斑点了。”

    “无水冷却液确实有优势，比如它防腐蚀、沸点高、发动机不会‘开锅’，而且终身不用更换，但是价格也不便宜，一般的轿车换一次起码要近2000元钱，大一点的车可能要2000-3000元。”瑞泰别克售后总监陈航宇说。

    一直从事汽车维修保养工作的吴奎忠发现，杭州消费者对无水冷却液的接受度并不高，“不大有人选用，我们曾经推介过一段时间，只有20多个客户，后来就没有再推了。”

    吴奎忠建议，车主们在选用时，“最好是根据自己的用车打算看，比如你的车准备一直开个七八年的，那么换成无水冷却液既省事，综合下来也不会多花多少钱；反之，开两三年就可能换新车的，没有必要换。”