已购车人群呈现年轻化趋势

    杭州33岁及以下购车人群占了一大半

    那么，在过去的一年中，汽车消费人群又有哪些新的变化？

    在此次论坛发布的这份报告中，我们看到：从已购车人群的数据分析来看，24~33岁消费者已成为汽车市场的主流，其中2013预购车人群平均年龄31.7岁，30岁以下占比达47%，更加年轻化。陈雄建认为，新老消费者的交替将带来中国汽车消费观念的变化。

    为了进一步了解消费者的购车习惯，陈建雄和他的团队在参与调查的年轻消费者中继续深入调研，发现这部分年轻群体对购车“既感性又理性”。

    “为什么说是既感性又理性呢？因为这个消费群体，他们既要时尚的外观，同时也需要良好的口碑，所以他们在选择汽车时感性与理性并存。”陈建雄说。

    而从另一份针对杭州市场的调查数据中我们看到，杭州33岁及以下购车人群占比达53%，和全国相比高出8%，相较全国杭州消费者更加年轻化。“2013年，汽车之家技术贴较2010年累计增幅达109%，汽车消费者变得更加专业，他们对车的了解可能超出了金牌销售顾问。”

    对于这一点，上海大众斯柯达大东南区市场副总高程成深有体会。“从这几年的观察来看，购车者的年龄结构越来越偏年轻化，而且购车需求最为旺盛。”

    在具体的工作中，高程成也同样注意到一个问题：消费者更加专业化。“因为消费群体的年轻化，他们在选购车的过程中更加理性，而且大部分人在购车之前，已经在网络上进行了长时间的关注和比对，甚至有不少客户，他们掌握的汽车信息比4S店的销售顾问还了解。”

    此外，在过去的一年中，女性购车占比逐年提升，2013年新车购买者男女比例约7:3。

    东风日产东区营销部副部长李广涛也看到了这个消费趋势，“日产旗下的不同车型有不同的设计风格，有追求时尚，也有追求动力，尤其这两年来看，女性的消费人群在扩大，比如骐达和玛驰，就深受女性朋友的欢迎，相信随着细分市场的深入，汽车厂商在女性客户需求上也会有进一步的空间。”