限牌传闻，不仅让新车价格水涨船高，也带旺了二手车市场。记者从杭州市旧机动车市场了解到，截至2月25日，今年2月共成交二手车4519辆，相比去年同期增长了48%。

    上牌点周边道路堵爆了

    上周末记者去杭州汽车城，车刚开到杭行路，就有十几个举着“收车”牌子的男子围上来，问卖不卖车。

    骤然增加的交易量让几个上牌点周边的道路一度变得拥挤不堪。“周二下午我路过石祥路和杭行路交叉口，路上就跟停车场一样，车子都不会动了。我们公司周围就更不用说了，这几日天天爆堵。”元通二手车名品馆副总经理蔡競说。

    杭州市旧机动车市场提供的数据显示，2月1日到25日期间，共成交二手车4519辆，相比去年同期增长48%。其中，最近一周的交易量更是明显放大。上周三到周五，每天成交近300辆，本周一更是达到了459辆。

    元通二手车市场的情况也很相似，本周一和周二两天，单日交易量和年前最旺的日子相比，仍有30%左右的增长。“我们库存都消化得差不多了，照这个势头下去，3月份我们都快没车可卖了。”蔡競说。

    二手车价至少涨一两千元

    需求旺盛导致二手车价也跟着上涨。杭州海度二手车评估中心总经理和侃说，最近他们评估的车辆，价格都比正常情况下高出一截。比如，一辆2007年上牌的凯美瑞240G车型，正常情况下评估价在8.5万元左右，但现在他们给出了8.7万元的评估价。还有一辆2005年上牌的东风标致307 2.0L自动挡车型，正常交易价格在3万元左右，但这次他们给出了3.5万元的高价。“这辆车车况不错，所以给的评估价相对较高，不过即便是车况一般的，现在的成交价也会比平时多一两千元。”

    其中，几万元一辆的低端车型更受欢迎。“这类客户就是冲着牌照来的，花几万元买辆旧车，自己也能用，牌照也有了，真要限牌也不慌。”蔡競说，最近市场里这类客户明显比以前多。

    一方面二手车商收车勤快，也愿意开出相对高的价格收车，另一方面，不少有车一族惜售心理比较严重。“以前车主来询价，发现自己的心理价位高了，很容易调整心态，但现在，不少车主觉得自己的旧车能卖个更好的价钱，轻易不肯让价。”和侃提醒说，现在二手车价处于高位纯粹是因为限牌传言造成的，一旦传言被证实是假的，那么车价也有可能应声下跌。