春节刚过，很多人可能还没从假期的综合症中缓过来，但汽车圈内已经打得火热。2月13日，中国汽车工业协会对外公布了1月份的汽车销量情况，中国汽车生产205.17万辆，销售215.64万辆。

    其中，215.64万辆的销售量是历史最高，比去年1月的213.42万辆多出2.22万辆。按此节奏，2014年，中国汽车销量将有望达到2580万辆。

    创历史新高的汽车销量，杭州车市自然也功不可没。往年春节过后的一个月内，差不多是4S店较为空闲的一个档期，那么，今年的情况又是如何？

    上周末，记者走访了杭城的多家4S店发现，车市不仅没有想象中的冷清，还延续了年前的火爆场面。甚至有销售顾问私底下跟我说，一天下来真心吃不消，上百拨的客流让他们早早进入了工作状态。要知道，这在往年同期，还是很难见到的场面。

    加价还提不到车 新杭州人林先生很懊恼

    上周末，记者在大关路上的一汽百瑞4S店遇到了前来看车的林先生。林先生是新杭州人，目前在杭州一家律师事务所工作，这段时间听说杭州在酝酿限行，他也很着急，选了个周末和妻子来看车。

    “听说将来外地牌照出行特别麻烦，所以我和老婆商量后，还是赶紧换一辆小车。”原来，林先生自己已经有一辆小车，但是牌照是金华老家的，这几天他从朋友那听到风声：杭州在酝酿限行措施，这让他慌了神。

    可在选车的时候，夫妻俩又遇上了麻烦，“现在是加价都提不到车啊！”林先生告诉记者，他和妻子看重的是大众旗下的一个车型，但最近卖特别紧俏，甚至加价1万元，都不知道等到什么时候才能提到车。

    “现在杭州限牌风波此起彼伏，万一到时买车门槛高了咋办，有钱也买不到车，所以，干脆先下手。” 急于上牌的林先生昨天给记者打来电话，他已经在其他4S店购买了一款同价位的车。

    记者在调查中发现，近段时间和小林这样的消费者还真不少，原本还在犹豫中的客户，这几天就一头扎进4S店，甚至连以前特别在意的价格问题，也可以降低了要求，只关心何时能上牌。

    本周二上午，虽然是个普通的工作日，但记者在元通车辆上牌点看到，外围已经排上了10来米的队伍等待上牌，在办牌大厅里，每个工位前都挤满了人。

    “虽然跟年前相比，现在还不是上牌最多的时候，但跟往年的这个时候相比，今年确实是个例外。”一位工作人员无奈地说，现在只能紧着“发条”干活。