各地推广方案相继落地
近日,北京举行今年首期小客车购车摇号,1428名申请新能源车号牌的市民,不用摇号就可直接获得号牌。当天,北京摇号发布会还公布了首批两款可供购买的新能源车,为北汽的E150EV以及比亚迪E6。第二批新能源车目录将在3月10日公布,6月和9月还将陆续公布第三批和第四批目录,更多电动车车型有望进入其中。如奇瑞等国内品牌和特斯拉等国外品牌。进入北京目录的新能源车需先行申报,通过专业考察和检测,在售后、应急救援以及安全性、涉水性等方面都需达到相应标准才能进入。根据北京交通委的规定,申请新能源车车牌的市民只能购买新能源车。但如果市民不再喜欢新能源车了,原则上也不会阻拦车主将新能源车处理掉后,重新购买普通小客车。据悉,北京从今年开始的3年时间里,共将推出小客车指标60万个,其中17万个指标由示范应用新能源小客车获得,新能源车数量已超过新增车辆总数的四分之一,新能源车私人消费即将迎来快速增长。
3月17日,上海市出台《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》,计划到2015年推广应用13000辆新能源汽车。上海市提出,将进一步完善新能 源汽车产业技术自主创新体系、产业链协同配套体系和社会化系统支持体系,为后续进一步扩大应用规模奠定基础。据方案预测,随着新能源汽车推广应用,全市将累计节约7.5万吨汽柴油,减少颗粒排放约100吨、温室气体(二氧化碳)排放约20万吨,涵盖公交、公务、企业、环卫、物流等多个领域用车。
近一段时间,地方推广新能源汽车的热情分外高涨。如《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》提出,到2015年,全市在8个领域推广应用新能源汽车总量达到1.2万辆的目标。其中,在私人领域,市场化推广私人用车500辆。近期颁布实施的《天津市小客车总量调控管理办法》,特别规定新能源车购置可直接申领号牌,不限购。天津市将按照中央财政补贴1∶1比例进行配套补贴,两个补贴累计最高达到11.4万元,将进一步推动新能源车的销售。
山东省的淄博市、临沂市、潍坊市、聊城市成为第二批新能源汽车推广应用城市,加上首批已列入试点的青岛市,山东省试点城市数量增至5个,占全国总数的12.5%。 |