今年1月至今已查到4700多辆“随便乱走”的黄标车
交警:限行时段进入主城区的黄标车罚100元
环保:部分黄标车满足申请条件可改“绿标”
按照杭州有关规定,每天6点至24点,黄标车是不允许在主城区范围内行驶的,因为不易被识别,一直以来黄标车总是大摇大摆地偷闯限行。不过这一情况将在今年彻底终结。
记者昨天了解到,由交警与环保部门联合建设的黄标车监控系统已经全面启用,今后黄标车将无法“到处乱逛”了。
主城区所有主干道设有电子眼 黄标车几秒钟就能被识别
昨天上午9点20分,一辆银灰色面包车驶过天目山路玉古路路口,可能在很多人眼里,这辆车并不起眼,但在交警部门的电子眼里,它的车牌被快速记录下来,送往后台数据库,几秒钟后,指挥室的系统电脑就发出自动报警:该车为黄标车。
除了摄像头的非现场执法,交警手中的警务通也有一项新功能:只要进行相应设置,在设置范围内经过的黄标车,都会有自动报警信息跳出到屏幕上,正在执法的交警可以来个“守株待兔”。
现在,这套黄标车监管执法系统已经完成了交警、环保之间的数据对接,杭州现有的黄标车信 息也都在交警部门的“车辆身份库”中,也就是说,黄标车已经上了交警部门的“黑名单”。
“现有474个黄标车自动抓拍点,基本实现主城区限行路段全监控。”杭州市交警支队科研所唐晓东科长说。
这大大提高了查处违规上路的黄标车的效率。今年1月至今,通过非现场和现场执法查处的黄标车,分别为4222辆(次)、530辆(次)。
杭州市环保局机动车排气污染管理处祝斌处长介绍,以前,环保部门在主要卡口人工路检,基本靠碰运气;去年初期启用了“智能路检车”,在主要道路拍摄,通过比对车牌号进行识别违法进入的黄标车,但是执法车只有几辆,效率也很低;现在与交警部门合作,查处手段和力度都得到了提高。
去年是这一监控系统的试行年,一年下来,采用非现场执法(视频监控)查到了15000辆(次),而交警在道路的现场执法,也查处了4352辆(次),平均每天有50多辆(次)的黄标车被查处。
对于黄标车的违规闯禁行为,均处以100元罚款、不计分的处罚。
杭州市交警支队秩序处罗小桃处长说,对于黄标车的查处力度,杭州在全国算是领先的,设置的监控卡口已经分布于主城区所有的主干道,结合科技信息手段,黄标车基本是“无所遁形”。
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