● 法拉利V8T发动机

    尽管在排量有所降低的前提下（原先自然吸气发动机的排量为4297mL，California T的发动机排量为3855mL），新款California车型搭载的这台涡轮增压发动机仍旧可以帮助发动机获取较高的功率输出。对于这款California T车型而言，它从静止到100km/h的加速时间缩短了0.2秒。除了动力表现更好外，在排放方面也有所改善，排量的降低使得二氧化碳的排放量有所减少，250g/km的数值水平相比现款车型降低了约15%。

     新的V8双涡轮增压发动机依旧延续了自然吸气发动机所采用的平面型曲轴，即曲柄之间的角度为180°，使其可保持法拉利V8自然吸气发动机的工作特性，再加之进排气系统的特殊调校，在感官上，仍旧能让驾驶员感知到这是一辆纯粹的法拉利。