来看看其他限牌城市的经验
近日，一则《杭州土豪购125辆面包车为占牌》的新闻再次成为热议焦点，而在坊间越传越盛的“杭州限牌”传言，也让很多新购置了第二辆车的家庭，惜售手头的二手车。
据了解，部分二手车商的确会专门收一些便宜的老旧车，一辆车基本上就几千块钱。现在收来囤积着，如果杭州限牌，这些不值钱的车，依靠牌照，车价就会翻好几倍。
但是，也有业内人士表示，囤车坐等升值是存在一定风险的，尤其是观望了近年其它城市限牌的政策细则，囤牌真能大赚一笔吗？风险很大。
为此，记者搜集了天津、广州、北京和上海，四座具有代表性的城市的情况，以及杭州目前的相关政策，供大家参考。杭州目前车牌不能随车过户
记者从相关部门了解到，目前杭州暂时没有开放车牌随车过户这一政策，也就是说，买二手车时，不可能直接得到原车主的车牌。
作为卖车的人来说，原车车牌可以跟随车主保留半年，半年内可申请上在自己的下一辆车上，如果车主不选择保留，那么车牌将直接作废。
这是2008年10月1日起实施的规定，俗称“机动车登记新规”，是为了以防利用号牌继承进行炒作和牟利。
而重新申请使用原车牌，还要求机动车所有人拥有原机动车三年以上；涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故已处理完毕。杭州很有可能限制外地车
如果限牌措施一旦推出，是不是可以选择去外地购车在杭使用呢？
一位业内人士分析，一旦限牌，对于外地车辆肯定会在活动时段和活动区域上有所限制。
“如果不限外地车辆，那么限牌对于杭州来说是毫无意义的。”业内人士说，“很多人大可去外地买车上牌，然后回到杭州使用。”
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