为缓解杭州市交通拥堵，杭州市政府决定，从2014年5月5日上午7∶00起，调整机动车工作日（星期一至星期五）高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。

    昨天下午，杭州交警就此次“错峰限行”调整的细节，做出25个问答。问答中除了解读限行内容（本报已做详细报道），还特别提到：在“错峰限行”调整措施方案的制定过程中，杭州交警对“全天限行”进行过系统的分析研究。

    研究结论是，“全天限行”可能有三大弊端——

    一、对小汽车出行的使用性约束过大；二、限行时段的延长，会给相关区域的公交、停车系统带来新的压力；三，目前平峰时段，市区交通通行指数，稳定处在“畅通”级别，没有限行的必要。

    另外，去年12月中旬，杭州交警也已经组织进行了“错峰限行”调整措施的民意调查，发放问卷2万份，在全面征集了社会各界的意见和建议后，才得出了这套“错峰限行”调整措施方案。

    25问中还特别提到，新的错峰限行实施后，如果车主对限行时段，车子停到哪里去有疑问，可以拨打12319城管热线实时查询。

    到时多个部门，会联合采取措施，由城管委牵头，引导专用停车场对社会开放；国土资源局牵头

    当然，交警也会配合职能部门，提供“错峰限行”区域内外的公共停车场信息，在空地、有条件的道路内，设置临时停车点，同时在“错峰限行”的边界道路、醒目位置，设置限行车辆停放指示标志（内容包括了停车场的名称、规模、监督电话和方位诱导图示）。