4S店将继续加强置换优惠政策

    以5月的销量作参照，杭州车市正在逐渐恢复，但离限牌前尚有不少距离。以宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌经销商为例，上个月各相关4S店的销量最多只恢复了五成。

    自主品牌车商受到的“创伤”显然更重。一家自主品牌4S店的总经理向快报新车讯记者透露，该店的销量只恢复到之前水平的1/3。“摇号竞价取得指标的购车者基本没有，置换客户占20%，其余都是上外地牌的”。

    “据我所知，上个月杭州单店销量只有个位数的经销商也不在少数，绝大多数店都在亏损。”一家4S店的总经理坦言。

    “我们估计三个月后当摇号中签人数达到1万多人时，人气会好一些。现在市场上只有新增的6000多个上牌指标，分散到每家店，其实并没有几个客户。”一家宝马4S店负责人因此表示，未来几个月各大4S店还是会以置换为主，“比如我们，厂家针对杭州的置换客户推出专门的政策，用任何品牌车型置换宝马新车，除了享受正常车价优惠，还可额外获赠全车保险”。

    也有车商在期待通过电动汽车提高销量，比亚迪浙江亚鑫4S店负责人表示，该店准备通过电动汽车来填补销量缺口。“杭州规定新能源汽车可以直接上牌（上工信部目录的），补贴政策据说近期要出台，我们估计时机就快要到了，现在4S店已经开始提前做宣传，已经有客户来提前购买比亚迪电动车了”。