多数二手车商未能出示技术状况表

    “从收车到售车，我们都是按最高标准在做。很早前我们就开始做鉴定评估了，还有专业的鉴定仪器，完全可以保证我们这里无事故车、无泡水车，绝不比国家的这个标准低。”杭州汽车城一位二手车商表示，目前店里没有这样的技术状况表，一般都是自己店内自行设计的一些表格，标注着车辆的价格和行驶里程数，因为前来买车的大部分消费者目前对于这项规定也没了解，因此提出这样要求的很少。

    记者逛了杭州多个二手车市场，很少有存量的二手车出示这样的技术状况表，只是将车辆的简单信息摆放在车上。“他们的车都是正规的，不会有问题，而且还有半年的保修期，消费者完全可以放心。”不少二手车商表示虽然新政策不是强制性执行，但其引导二手车行业进行诚信经营也是未来的一个趋势，可以让消费者买得舒心买得放心。

    厂家品牌二手车将认可

    由于二手车市场鱼龙混杂，面对一些问题车辆，往往会有意隐瞒再出售给消费者，如此一来，彼此之间的纠纷也越来越多。面对这样情况，这次《二手车鉴定评估技术规范》的出台或许对于厂家和4S店的专营品牌二手车是一个利好消息。

    “4S店相对专业，而且二手车在进入4S店之前都会经过严格的检查，而且很多4S店还有二手车的质保服务，尽管有的时候价格相对贵点，但有质量保证值得信任。”不少想买车的人均表示，如果要买存量二手车，还是会到4S店或者汽车厂家二手品牌专营店内购买。

    近几年内，包括上海通用、一汽丰田、东风日产、广汽本田等车企已捷足先登，逐步放开授权，允许部分4S店建立二手车展厅进行自购自销。

    业内人士表示，随着国内消费观念的改变，二手车的认可程度将大大提高，这就会进一步提高二手车专营店的地位，未来国内二手车专营店将成为众多厂家的新一轮竞争点。