买新能源车免购置税有变通办法

7月9日，国务院宣布对新能源车免征购置税。此消息对于比亚迪、众泰等新能源汽车4S店绝对是个好消息。不过，4S店的负责人也担心，这会使得近两个月的新能源车销售从惨淡进入停滞，因为免购置税政策从9月1日才开始实施。“以前那些有意向的客户，或者愿意提前买车、等地方政策出来后再享受补贴的购车者，都会等到9月再来买”。

仍然以比亚迪“秦”为例，售价20.98万元，购置税在1.8万元左右。如果9月1日后上牌，就可以省掉近2万元，消费者当然会选择等。

不过，杭州迪信4S店的销售经理严启龙说，其实也有变通办法，“如果不是一直要用车，消费者现在买车也没关系。因为新车上牌前，最多可以打三次临牌，第一次是从4S店提车时，可以打5天临牌，然后可以再分别申请两次，每次最长是15天，也就是说临牌的最长累计时间是35天，假如7月28日提车，通过打临牌，一样可以坚持到9月1日再去上牌”。

此外，由于新能源车的销售尚未大规模启动，4S店的备货不多，有些车型还需向厂家订货；而订车后还要等一段时间才能提车，所以现在订车其实并不算早。

9月后或迎来新能源车首个旺季

多位业内人士表示，不管怎样，免购置税对进一步拉动新能源车的销售确实会有促进作用。大家预测，到今年9月，杭州的补贴政策总该会落地了，再加上免购置税、不限牌几项政策产生合力，或许新能源车在杭州的旺季就会真正到来。

事实上，除了免购置税，其他利好消息还在源源不断地传出。7月13日，财政部、科技部等部委又公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，要求2014年-2016年，新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车，占当年配备更新总量的比例不低于30%。

受新能源车免购置税推出、公务车新能源化时间表敲定等新政的连续刺激，本月14日A股新能源汽车概念股普遍暴涨，一汽夏利、安凯客车等6只概念股涨停。

有业内人士透露，除了针对新能源车整车产销企业进行扶持的新政，接下来几周还可能会发放公用充电运营牌照，以及发布公用充电设施的补贴标准等针对新能源汽车配套设施企业进行扶持的政策。

所以，新能源车真正的春天即将到来。

延伸阅读

近一年来新能源汽车推广的相关政策

2013年9月，四部委出台《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车；车辆是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。此外，国家还明确新能源补贴直接给消费者——在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

今年3月底，杭州宣布对小客车实施限牌政策，但对新能源汽车“网开一面”，消费者购买新能源车可直接上牌。杭州市交通局有关负责人表示，杭州市政府正在考虑出台新能源汽车鼓励措施，今年的指标大概是5000-6000辆。

7月9日，国务院常务会议决定，2014年9月1日-2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。有关部门将抓紧制定公布车型目录。

7月13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。

方案指出，2014年-2016年，中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。