对于发动机爆缸的原因，4S店工作人员回复车主，他也不清楚。车主王先生提供了一段录音证据。

    工作人员：只说是车出现故障，厂家那边不跟你说是由于什么问题、什么原因导致的，它只会授权让你进行更换维修之类的。

    王先生：更换完发动机之类的，他不能给我延保？

    工作人员：我就没有遇到过福特能够延保的。咱们国家现在新出的《三包法》也没明文规定，在质保期内坏了发动机，必须给你进行重新置换保修，没有这么一说的。

    发动机在质保期内爆缸，更换发动机后该不该延长质保期？刚才录音中4S店工作人员告诉王先生，他从进入福特工作到现在就没遇见过延保的。

    再来看北京车主赵先生的经历，他在2012年10月份购买的了一辆蒙迪欧致胜2.0T旗舰限量版。2014年3月5日，汽车在行驶过程中出现发动机异响、整车抖动等问题，4S店检测后确定是发动机爆缸故障。赵先生告诉记者，其实他在3月5号，出现爆缸故障前，就发现汽车存在带速不稳等问题，当时还去4s店专门让检测过，得到的答复是没有问题。

    赵先生：他说这个商家都给我查过，告诉我没问题，让我先开。2014年3月5号的时候，我在一次超车的时候加速，刚开到60，车前机舱里面就“嗒嗒嗒”响了7、8声，我没在意。等到红绿灯的时候我才发现，这个车踩住刹车的时候，它在不规律抖动，而且抖动的幅度特别大。我就靠边停车给4S店打电话，他说你别开了，等着4S店的救援。第一次给我检测的时候跟我说，不知道什么毛病等了大概4、5天之后，他们跟我说有可能是发动机里面的问题。拆开发动机以后发现，发动机里面是碎的，活塞掉了一块，也没有缸压。过了一个星期，4S店给我的回复的是，只能给我换一个发动机的中缸。我说我实在不能接受，最后4S店说给我换一个发动机总成，然后赔付我一个两年4万公里的延保。

    赵先生为什么不愿更换中缸，而执意要求更换发动机？他说，有一位四川车主更换过中缸后，又出现二次爆缸。我们来了解一下四川车主毛先生是怎么索赔维权的。

    毛先生：第一次爆缸时间是在当年的12月31号，当时行驶了41600公里。

    记者：按时保养吗？

    毛先生：按时保养，在4S店准时保养。

    记者：爆缸的时候，你的车出现什么状况？

    毛先生：爆缸前几天就出现发动机抖动，然后加速无力，这就是第一次爆缸。第一次的处理结果是4S店免费更换中缸总成。

    记者：当时他有没有告诉你爆缸的原因？

    毛先生：没有，当时就告诉我活塞之间爆掉一块，活塞破灭。之后是今年的3月17号，行驶里程是86000公里多一点，还是跟第一次一样怠速抖动，加速无力，因为它缺一个缸工作。这一次我没有找4S店，我直接把车丢到4S店，说我这次不跟你们4S店谈，我要跟厂家谈。最后厂家答应给我换长缸总成，装上去后现在继续在使用。第二次延保是延保这个长缸总成，两年6万公里。

    还有一位四川车主钱先生，他被发动机爆缸问题搞得焦头烂额。

    钱先生：开了13个月，突然有一天发现汽车抖动。4S店一检查，发现第二个缸大裂，活塞大裂，给我更换了一台发动机中缸。第二次的时候，又发现发动机第三缸活塞断裂，问题全部是一样的。

    记者：第一次是第二缸，第二次是第三缸是吗？

    钱先生：对。我就要求他给我换发动机总成，但是这个发动机总成发来以后型号完全不对，因为现在已经不生产我那个发动机了，西班牙进口的没有，只有国产的，国产的跟我的车不匹配，要换的话，也只能换一个部件。后来他就给我换了一台国产的中缸，赔了1万块钱。第三次在什么时候呢？大概跑了15000公里左右，这次是发动机中缸的第二缸，活塞断裂。

    在得知以上两位车主的经历后，大部分经历爆缸险情的车主都要求更换发动机，而不同意只更换中缸。但接下来遇到的问题就是，在质保期内更换发动机后到底应不应该延保。

    天津车主王先生，是在2012年9月买的车，今年5月17日汽车才跑到3万5千公里时，发动机就爆缸了。他告诉记者，他一直加的是壳牌的93号汽油，也按时保养，不知为何会爆缸？送修时，4s店没有解答他的问题，只是给更换了新发动机，也不延保。4s店工作人员解释，“您的车是在三包法执行之前买的，所以我们不执行三包法。”

    王先生：今年的5月17号，在高速路上，这个车突然震动几下，然后车没力量了。当时我以为涡轮出问题了之类的，然后就对付着开了回来。第二天我就把车送到天津浩物燕兴4S店，它测一下后初步判断说，有一个发动机的活塞开裂，就是俗称的爆缸。它是在质保期内的，4S店就跟工厂沟通，最后这个车整整修了一个月。我觉得我是一个很理智的车主，我什么都没说，但我就有一个要求，我说你就按照中国国家的三包法规执行就可以了。但是福特对所有车主都是这么回答的：您的车是在三包法执行之前买的，所以我们不执行三包法。

    向经济之声《天天315》节目投诉的车主已达十多位，他们现在质疑发动机爆缸是因为设计缺陷，我们在接到投诉后，也联系了长安福特，但是面对质疑，厂家长安福特不做任何正面回应。

    蒙迪欧致胜频现发动机爆缸故障，是不是设计缺陷所致？何时能正面回应质疑？经济之声和央广网财经将持续关注。