一遇堵车就抓狂 一遇红灯就烦躁 本报就“路怒族”展开调查——

    近日，由中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示：北上广35%的司机称自己属于“路怒族”，而他们表现出来的“路躁”情绪源于驾驶中面临的各种压力，比如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等。由“路躁”情绪带来的各种压力，若长期被忽视，容易给司机带来睡眠障碍、免疫力问题，甚至给驾驶行为带来不良后果。

    我们身边有多少“路怒族”？大家又是怎么看待“路怒族”的？记者通过电子问卷在网络上做了一个随机调查。调查结果显示，56.99%的受访者认为自己是“路怒族”。

    调查

    驾龄越长“路怒族”比例越高

    调查结果显示，56.99%的受访者认为自己是“路怒族”，相反有43.01%的受访者否认自己是“路怒族”。调查结果还表明，“路怒族”在人群中的比例基本上随着驾龄的增长而增加。其中，驾龄在10年以上的受访者中，认为自己是“路怒族”的比例最高，达到88.89%，而驾龄在1~5年的受访者中认为自己是“路怒族”的比例最低，为57.14%。此外，驾龄不到1年的受访者和家里在5~10年的受访者的这一比例分别为58.33%和68.42%。

    而在所有的车主中，私家车主中“路怒族”的比例最高，为61.82%，公交车司机中则有46.15%的人认为自己是“路怒族”。

    九成受访者遭遇过“路怒族”

    与认为自己本人就是“路怒族”的受访者相比，更多的受访者则表示曾经遭遇过“路怒族”。调查数据表明，高达93.55%的受访者表示自己在乘车时遇到过“路怒族”。69.89%的受访者表示，他们认为“路怒族”实际上是一种病态。

    “‘路怒族’最明显的表现是什么？”31.18%的受访者认为是“情绪暴躁不停按喇叭”。23.66%的受访者认为是“开车骂人成习惯”，而21.51%的受访者表示“路怒族”们“不开车和开车时性格判若两人”。

    “道路情况不佳”成“路怒”主因

    是什么原因导致了“路怒族”的产生呢？调查结果显示，38.71%的受访者认为是因为“道路情况不佳，塞车”；其次是“其他司机的野蛮行为”，30.11%的受访者支持这一选项。还有18.28%的受访者则认为“路怒族”产生是由“司机的个人性格”决定的。此外，选择“驾车时的紧张情绪”和“局促的车内环境”的受访者分别占10.75%及2.15%。

    值得一提的是，私家车主中认为“驾车时的紧张情绪”是导致“路怒族”产生的原因的比例仅为7.27%，而公交车司机支持这一选项的则有23.08%。私家车主中有32.73%的人认为是“其他司机的野蛮行为”导致了“路怒族”，公交车司机赞成此观点的比例为23.08%。