8个人1万元竞价成功

    会不会是消息泄露？

    近期小客车指标竞价价格连续不断攀升，而11月有8人却出乎意料地以1万元的低价竞价成功，对此，有人质疑：是不是消息泄露，让这8人提前知道了当天的竞价人数。

    因为，杭州小车竞价的一个规则是：在竞价前，竞价人数是不公布的，但是竞价的指标是固定的。也就是说，如果参与竞价的人数少于给出的竞价指标时，你只要出一个高于等于底价1万元的价格，就能获得指标。

    对于这些质疑，杭州市调控办说，下一步计划对申请增量指标人数、竞价价格、中签率等与调控工作相关的数据进行统计并分析，并将相关统计信息向社会公布，以供竞价人参考，充分做到公开透明。

    杭州市调控办的工作人员分析，12月的竞价人数和价格应该会有所反弹。一方面，大家发现11月的竞价人数减少了，1万都能拍到，会转而参与竞价；其次，11月分配的1217个个人指标没有用完，还剩697个会放到12月使用，指标数量将是实施竞价以来最多的一次，这也会吸引很多人。

    湖滨等核心区域泊位周转率提高

    停放时间平均缩短12分钟

    自8月25日差别化停车收费政策实施以来，有什么成效？杭州市城管委说，至少有3个方面的效果——

    1.核心区域泊位周转率提高。湖滨、武林商圈等区域，道路泊位收费价格最高，泊位周转率提高最明显，特别是湖滨区域，由原4.4次左右，提高至5.2次。

    2.普通车辆停放时间缩短。每辆产生费用的车辆停放时间由1个半小时减少到1小时18分钟左右。15分钟免费停放车次增加了22.72%。

    3.分流部分车辆停放至路外公共停车场库，改善了道路交通条件。

    双限带来的交通效果

    保鲜期有多长？

    2011年，实施第一次“错峰限行”时，杭州交警部门说，最佳时期持续了约20个月左右，比预期要低。那么，这次“错峰限行”升级之后，再加上限购、停车收费调整等其他措施，保鲜期又有多少？

    昨天，交警部门给出5个字——“可持续保效”。

    为什么这么说？就拿老城区的机动车保有量增长速度来说，经过上述“多管齐下”，目前杭州老城区月增车辆为4000辆左右，只有以前的1/3。

    再加上，接下来几年秋石快速路、环城北路地下通道、地铁2号线、地铁4号线等工程的建成，都会提高道路通行效率。

    而在停车方面，也会改善不少。根据抽样调查，受限行升级影响，已有约占保有量5%的车辆（约6万辆）车主改成公共交通工具等出行方式，将对核心区停车带来明显变化。