运价比普通出租车高50%
乘客:有急事近距离会考虑
比较受商务客青睐
贵,是苏州本地人对电调出租车最直观的印象。记者调查发现,许多苏州市民表示,如果距离近就一个起步价,那无所谓哪种出租车,但如果长距离,就要好好斟酌下了。
不过,“电调车”也有给力的时候。苏州市民小林告诉记者,有一次她处理一笔合同,对方当天就要关账,因此赶着要把合同和发票送去。“正巧那天下雨,出租车超难打,我就试了试电调出租车。”没想到,电话一打,3分钟后一辆车就停在自己面前,小林瞬间松了一口气。
像小林这样,有事急需用车,是电调出租车上街最初的目的,因此,电调出租车也颇受时间紧的商务客欢迎。
从北京到苏州出差的周先生,在吴中区白金汉爵酒店大堂内等候电调出租车。他告诉记者,到这里出差,出门已经很习惯先打个电话预约电调出租车了。“宽敞舒适。”他说:“而且基本上随叫随到,相当方便。”
的哥:开“电调车”时间不自由
但开起来还算舒心
要让出租车长期维持营运下去,还得看看的哥的收入怎样。开普通出租车和开电调出租车,究竟哪个性价比高?这是每个入行的哥最关心的问题。对此,的哥奚锋最有发言权。
之前,奚锋在苏州开了两年普通出租车,今年8月才转开“电调车”。他告诉记者,开这两种车收入差不多,一个月5000元左右,“电调车”稍微少点。
之前开普通车是大班制,做一休一,现在开电调车,从早上7点到晚上10点,一个月休息4天,虽然每天的劳动强度不大,但自己的时间显然少了。
“看自己情况吧。”奚锋说,“如果家里事情比较多,来开‘电调车’不合适,时间上不受自己控制。如果希望每天的劳动强度不要太大,可以来试试。”
对奚锋来说,他还是比较喜欢开“电调车”,“车子我一个人开,方便保养。而且大多数乘客只对时间有要求,只要能够尽快到达目的地,贵一点都无所谓。这对我们出租车来说,是最好了!”
|