加气站和“无燃煤区”建设着力改善城市环境

    清泰门油气合建站。

    之江客运公司的毛师傅开的是油气混合出租车，最近他加气更便利了。“滨江加气站刚刚在12月初开放，我开过去只有3公里，基本上不用排队，感觉非常方便。”毛师傅说，今年以来，感觉加气的地方更多了，对他这样开油气混合出租车的师傅来说，既方便又省钱。

    他算了一下，每天车子跑230—270公里，每公里用天然气要比用汽油节约两三毛钱，平均一天最起码能节约四五十元。特别是夏天打空调，用天然气就更省了，一年少说要省一万多元。

    改善大气环境，清洁的天然气能源功不可没。除了加气站日益增多，杭州“无燃煤区”建设也迅速推进，企业“煤改气”让周边居民跟黑烟说再见。

    大容量古荡油气合建站 有望明年投运

    市燃气集团为加快杭州市车用天然气的发展与应用，2011年，与中石化杭州分公司、杭州经济开发区石油公司三方合作，合资成立中石化杭燃能源有限公司，全面开展车（船）用天然气加气站的投资、建设与运营。

    近4年的时间，在市委、市政府和市城投集团的大力支持与推动下，中石化杭燃公司依托股东的资源与优势，积极加快场站建设与车用天然气的普及。

    目前，清泰门和临丁路油气改建站、三墩LNG-CNG（液化天然气-压缩天然气）合建站、转塘合建站LNG部分、滨江合建站CNG部分已投入运营，另有石桥（一期、二期）、拱康路等5个公交LNG加气站投入运行；下沙LNG-CNG合建站以及规模较大的古荡油气合建站也正在建设中，这两个站都有望于明年正式投运。其中，古荡油气合建站的容量达到了清泰门油气改建站的三倍，每天可以为1200辆出租车提供加气服务。

    中石化杭燃能源有限公司副总经理金德润介绍说，预计到明年底，杭州所有建成投运的加气站能满足5100辆油气混合出租车的加气需求。