试驾表现

    1.4L悦纳车型，在低转速下的扭矩输出表现较为不错，并且油门响应也很灵敏，日常驾驶的时候加速感觉很直接，市区内开起来很轻快。不过提速到了90km/h之后，加速的感觉就差点意思了。即便全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，提速也是显得有些不紧不慢。

 

    日常驾驶时，悦纳转向的手感很轻，基本没有太多的路感反馈，指向性表现较为准确，而且中间没有旷量。在高速行驶过程中的表现也较为稳定。悬架属于舒适的类型，会尽力处理掉传递至车内的颠簸，车内的静音性表现也很高。对于一款家用小型车来说，这些就足够了。

    市场定位

    在2016北京车展上，北京现代亮相了一款概念车，定名为悦纳。数月后的成都车展，悦纳的量产版车型首发亮相。悦纳仍旧属于VERNA车系，是瑞纳的换代车型，定位同为小型车。它的外形和内饰经过了全新设计，档次略高于瑞纳。悦纳上市后，将与瑞纳一同销售，VERNA家族的两兄弟将一同征战国内小型车市场。