昨天的吉利，又“霸屏”了，收购宝腾汽车的消息让它瞬间成为热门搜索关键词。

    据吉利官方透露，5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM（以下简称“DRB”）集团签署具有约束力的关键条款协议。

    明确规定，吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华车品牌路特斯51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

    那么，宝腾汽车是谁？吉利为何要收购它？对于吉利汽车而言，这次的海外收购又意味着什么？

    宝腾连年亏损直至抛出“绣球”

    此次事件的主角之一，马来西亚自主品牌宝腾汽车，1983年由马来西亚第4任首相马哈迪牵头成立，是马来西亚最早建立的国有汽车企业。

    宝腾汽车最辉煌的时代是在90年代，它曾在1996年收购了英国跑车制造商路特斯，之后曾为三菱汽车进行贴牌生产，并自行研发生产新车型，出口其他国家甚至远销英国。不过在2006年，宝腾汽车的销量暴跌30.4%，市场份额也开始逐年下降。

    包括旗下的跑车品牌路特斯，也常年处于亏损状态，2016年亏损达到2760万英镑，约合人民币2.46亿元。

    一直以来的经营不善，让宝腾汽车无奈开始寻求政府援助，2015年，马来西亚政府宣布为宝腾提供约3.4亿美元的资金援助，但条件是需要找个海外合作伙伴以重整公司业务。

    于是，宝腾开始向全世界多家车企发出合作意向。据了解，当时与吉利一同竞标的还有法国标致雪铁龙集团，以及雷诺、大众、斯柯达、铃木等汽车企业。