每个月的车牌竞拍总是能牵动无数杭州人的心，“疯狂的铁皮”在连涨十一个月后终于“消停”了一些。在刚刚过去的10月，浙A车牌全线下跌。

    究其原因，记者认为主要是以下几方面的因素造成的：一是有关部门正在研究的竞价价格浮动调节机制；二是杭州限行区域内外，小客车调控将实施差异化的政策。

    从某种程度上来说，之前“扩大限行范围”的消息让很多没有浙A牌的杭州市民出现了一定的恐慌情绪。调控办“不扩大限行范围”的表态，则让这些急着想要浙A牌的竞拍者回归了理性。

    经过6个小时的竞价，浙A车牌10月竞价结果最终出炉。浙A车牌个人最低成交价38100元，单位最低成交价16800元，分别下跌了1900元和34000元；从平均成交价来看，个人平均成交价43489元，单位平均成交价50454元，分别下跌4812元和7813元。

    摇号竞价人数有所下跌

    最终成交价值得期待

    杭州市小客车总量调控竞价系统最新公布的数据显示，杭州市11月份参与小客车增量指标配置总有效编码数699624个，其中个人有效编码数680018个，单位有效编码数19606个。

    2017年11月拟配置小客车增量指标共6862个。其中：1.以摇号方式向个人和单位配置增量指标5494个，其中个人指标4792个、单位指标702个；2.以竞价方式向个人和单位配置增量指标1368个，其中个人指标1193个、单位指标175个。

    相比上月，本月参与摇号竞价的人数有所下跌，车牌最终成交价值得期待。