新的尾部扩散器能够帮助Divo牢牢抓住地面,它可以做到最大1.6横向g值。而当空气动力学套件全部开启后,整车可以获得比Chiron多90kg的额外下压力,同时也对引擎和刹车提供了更好的冷却效果。 尾灯采用3D打印技术,由44根光柱组成,之前的官方“剧透图”中的炫酷效果,在现实中同样完美呈现。 Divo也做了更多的轻量化,去掉了部分隔音材料,增加了碳纤维中冷器盖和更轻的车轮。内部的储物空间也被拆除,一个不那么复杂的立体音响取代了传统的版本。一共比Chiron的1996kg的重量减少了大概35kg。 |