吹响驾训集结号 趣味挑战So easy 挑战中路障不可避免，依靠360度全景影像系统，凭借车内屏幕显示的全景拼接视图，小编轻松在2分钟内绕过路障到达第一环节终点区。 
S弯区域密布“地雷”，想要安全躲避“地雷”的轰炸逃出此区可不容易。得益于特殊调教的麦弗逊式前独立悬架精准的车轮指向性和后扭转梁式半独立后悬架的优异稳定性，转弯时侧倾非常小。与此同时，强大的制动系统与变速箱带来极快的动力响应，整车操控性极佳。奔腾T77在赛道上的表现让小编深深叹服。 
奔腾T77搭载的BOSCH最新ESP 9.3代系统，在被动安全方面为乘客保驾护航。多角度雷达探头可针对即将发生的“前向碰撞危险”向驾驶员提供视觉、声觉或触觉的警示，启动“防撞警示”，轻松躲过推拉轨道上设置的“狙击手”。 
驶入“毒气隧道”与“噪音炮轰”区域，车内的PM2.5数值突然升高，打开空气过滤系统，检测仪数据迅速降低，颗粒过滤表现出色。发动机搭载的低摩擦运动件系统，在确保发动机可靠性的前提下，能够最大限度降低链条系统摩擦和噪音，隔音效果绝佳，使整车达到更高的NVH水平。 
途径颠簸路况，双质量飞轮技术有效过滤发动机角振动向变速箱的传递，减小换挡冲击，其特殊调教的悬挂系统应对颠簸路况时可以有效提高驾驶舒适性。 | 
