2019年5月12日,广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行转动12H活动杭州站正式开启。三菱帕杰罗一直有越野血统,“山猫”车队更是声名远扬。本次试驾主要以越野体验为主,除此之外还有释放购车福利的团购活动,吸引了很多三菱车友和客户到场,一起享受初夏好时光。
新帕杰罗新增全新中网和装备5件套升级,电镀后尾灯罩、尾部装饰条、后备胎罩和更大面积的镀铬装饰让整车更具的视觉体验,结合腾讯车联AI IN CAR,实现智能出行场景化主动服务、个性化内容分发与推荐、车主社交服务、智能语音服务、可持续运营的汽车增值服务五大能力。 在内饰方面,添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件。座套整体采用“超细纤维增强皮革”,它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。座椅中间拼接以同色进口麂皮,其织物毛感柔软,有糯性,悬垂性好,质地轻薄,不易褪色。无线充电功能采用先进的无线充电技术,安全可靠,再也不用体验电量不足的尴尬,即放即充。
2019款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变,载的3.0升V6自然吸气发动机和第二代超选四驱系统,在平顺的动力输出和强劲的越野动力方面都得到了有效兼顾。3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构,在极端苛刻的越野路况下,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。 第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以2H、4H和4HLc模式之间进行切换。内嵌式H型大梁创新承载式车身设计,在越野时候车身能承受更大的扭力。36.6°最大接近角和25°最大离去角,无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。
源于日本三菱重工旗下,“站得更高,走的更远”三菱帕杰罗就是对于高品位品质生活的不断追求。
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