早几年前人们习惯称呼“平行进口车”为“水货车”,并且在国人的固有印象中“水货车”虽便宜但不正规,即使买到手也无法上牌,因而非品牌官方销售渠道的进口车并不受消费者关注。
    直到2014年8月1日,国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,其中就规定平行进口车经销商不再受备案制度限制,这意味着平行进口车完全合法化,人们才开始关注这一“灰色地带”。
    平行进口车以车型的“新、奇、特”和价格、质量优势满足了消费者的个性化需求,为抑制进口车价格虚高起到了一定作用。
    通常平行进口车比国内4S店便宜10%-20%左右,当然车型不同价格也不同,同样的车型最低配置或许只相差几千元,但中高配置相差十几万元都是很普遍的。
    之所以价格会相差这么大,是因为国内消费者得到的信息不对称。消费者只知道海外售价与国内指导价相差甚远,但不知道这当中的原因是什么。
    平行进口豪车并不是新鲜事物,但其售后服务保障方面的欠缺,一直是制约其发展的短板。
    从数据来看,近两年,消费者对进口改装车的投诉率大约在33%左右,重点主要针对售后。
    2015年1月7日,上海市商务委、中国(上海)自由贸易试验区管委会等联合下发《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》。注册在上海自贸区内的汽车经销商,经商务部进口许可,从事进口国外汽车的经营活动。
    至此,那些售卖豪华进口车的4S店作为一直以来的正规军,终于有了光明正大的竞争对手。有了明确的身份以及合法的渠道之后,平行进口车将成为车市中的一个崭新角色。
    目前,购买平行进口车有以下几种渠道:

    1、平行进口车总经销商旗下直营店面及体系加盟店面,如天津开利星空超级卖场,这些店面有平行进口车总经销商强大实力担保,售后、购车流程、发票手续等均相对完善,安全度较高。

    2、保税区内大型汽车城内的经销商,是一些与平行进口车总经销商有关联的店面,一般可信度较高。

    根据2013年3月公安部曾颁布过关于关于对“小3C”和“小批量”进口车办理登记检验和注册登记的通知内容,只要提供《进口机动车辆随车检验单》原件、货物进口证明书复印件、车辆一致性证书、机动车销售统一发票、进口车辆电子信息、申请人身份证明/单位购车的应提供营业执照和组织机构代码证、车辆识别代号(VIN)的拓号和机动车所有人对车辆登记检验后不进行非法改装的《承诺书》等资料,平行进口车在国内上牌基本没有太大问题。

    目前绝大多数的平行进口车商不主动提供售后服务和保险。
    而位于浦东新区自贸区汽车交易市场的一家平行进口车商则将其出售的奔驰车型售后服务链接指向了上海利星汽车维修有限公司,拨通该公司售后维修部询问后发现,该店可以为奔驰平行进口车提供售后和保养等相关服务,但需要提前一天预约。
    也有比较完善的售后服务商家,消费者购车后都有一本“三包手册”,这份手册与国家要求4S店提供给消费者的相似,而作用、内容则更详尽。同样的问题,在这份“三包手册”中,商家会为车主提供两种或更多的解决方式。

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