导语：近日，一年一度的BMW大师赛在上海美兰湖拉开战幕。开幕式当天，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生、著名高尔夫球手吴阿顺、李昊桐、托马斯·比约恩、杰米·唐纳逊亮相赛场。活动当天，除了这一重要赛事启动外，我还有幸参加了BMW i3的试驾体验。
记得在今年6月中旬，我在金华“偷偷”体验了宝马i3，感受这种面向未来的、可持续发展移动出行全新理念，实现了全电动的交通出行生活，在驾驭旅程之前、之后及其过程中，它都是令人振奋不已。
在介绍BMW i3之前，我觉得还有必要介绍下BMW i这个品牌。今年2月，宝马汽车在德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。BMW i不会使用全新车标，而还会继续沿用宝马车标，而在车身的部分区域还将使用全新发布的“i”标识，该标识以蓝色表框包围，意为宝马i品牌旗下的所有产品都是以节能环保作为主打方向的新能源车型。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生与BMW i3
i系列车型将主要以插电式混合动力和纯电动技术作为驱动技术。从量产的两款车型看，与目前宝马任何一款混合动力车型都不同，i3和i8车型分别应用了纯电力驱动和插电式混合动力系统驱动，在对传统能源的利用方面，i系列车型作为宝马集团下最环保的车型，达到了一个全新的高度。（注意：颇受消费者、车迷的关注的i8超级混合动力双门跑车也出现了活动现场，不过只做展示用。此外，今天的西博车展上i8会出现与大家见面。）
引人注目的内外创新设计
为了满足适合于都市的出行需求：i3以纯电力驱动，专为可持续、无排放的出行要求量身定制，代表一种智能交通方式。该款车采用统一协调的设计方案；针对用途优化了每个细节。
全新纯电动BMW i3的前脸让人一眼就能看出该车是BMW 家族的成员。首先映入眼帘的是时尚的双肾前脸造型以及简洁的 LED 大灯与U 形日间行车灯。完全封闭的双肾前脸表明这是没有排放的电动车辆，不必送入冷却空气。车辆视外观颜色，以BMW i 蓝色或者磨砂灰金属漆装饰烘托双肾前脸。
雕塑般的前裙板位于双肾前脸下方。前裙板构件的垂直边缘朝向侧面形成车辆的边围，以此强调全新纯电动BMW i3的稳定性。醒目的空气帘赋予全新纯电动BMW i3完美的流线形外观，并且同样也营造出一种运动的气息。
比例灵巧、紧凑，充分表现出全新纯电动BMW i3的机动性能。从侧面来看，车窗和门槛造型活力四射。流线形侧影和长轴距给人以内部空间十分宽敞的感觉，前悬与后悬较短，便于在狭窄场地停放车辆。对开式车门便于进入敞开式内部空间。
“黑带”（Black Belt）是全新纯电动BMW i3的一大特征，从发动机罩经由车顶一直延伸到车辆尾部，通过视觉划分，车体看起来十分轻盈。BMW i 采用典型的流线形设计（Streamflow-Design），尾窗的收敛形状非常醒目，有利于获得特别好的全方位视野。较大的 19“ 车轮可减小滚动阻力，与流线形细节处理相结合可保证极高的效率。
全新纯电动BMW i3 车尾，显示出车辆的高度实用性。宽大的行李箱开口，十分有利于进入行李厢，车顶纵梁直立，以便在车内提供尽可能大的容积。整个车尾开口被设计成黑色玻璃面型式，使得全新纯电动BMW i3的车尾看起来非常高雅。此外在后窗中还有类似于前照灯的U 形尾灯：尾灯透过黑色的玻璃面，有近似于悬浮的效果。
后备厢用途多样，对于纯电力驱动汽车而言非常宽敞，将后排座椅翻倒，还可进一步增大后备厢。以车身色涂装的车尾扩散器使得全新纯电动BMW i3的外观沉着稳健，并且在车尾也体现出车辆的完美流线形外观。宽大的扩散器被反射器包围，强化了结实稳定的印象。
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