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● 潍柴英致G3 CVT车型
新车看点：也许你从未听过它，也许你不认可它，但是它一直在更新，它一直在前进
日前，我们从官方获悉，潍柴汽车英致G3 CVT车型将会在2月5日正式上市，本次上市的CVT车型共两款，分别为致豪型和致尊型，预计售价在7-8万之间。在2014年7月，潍柴英致G3正式上市，当时该车共推4款车型，售价区间为5.79万-7.09万，均采用了5速手动变速箱。预计即将上市的CVT车型在外观设计上不会有太多变动，但内饰细节以及空间会进行一定的优化，此外，新车还将配备一套安全影像可视系统。
前脸是决定一款车给人留下第一感官印象的重要因素，英致G3在这方面下足了功夫，这个官方称之为“猎豹式”前脸，有着丰富的线条和浓郁的肌肉感。“硬派小生”，似乎是这类小型SUV最喜欢被称之为的名词。鹰眼式大灯很有精气神，虽然不是什么氙气大灯，但是透镜却如期给到，这对提升光线密度跟亮度有着很大的帮助。
英致G3的内舱整体设计基本没有什么模仿的痕迹，中控台的造型与外观相呼应，我们这台高配车的采用了上深下浅的配色搭配，装饰面板也挺丰富，银色拉丝、仿碳纤维之类的全用上了。
方向盘是值得夸奖的一个地方，虽然不是真皮质感一般，但造型很漂亮，握着厚实舒服，三九点位置也预留了搭拇指的地方，而且从中配车起还有多功能按键，够齐全了。
英致G3的尺寸不大，2.5米出头的轴距也没啥太惊艳的地方，但经过实际乘坐之后，还是会发现它的空间表现还是相当不错的。后排的横向空间不错，中央地板非常平整，应付偶尔五人满载的情况压力不大。
尾箱常规空间是406L，后排放倒之后可以达到1128L的最大储物空间，这对于一款小型SUV来说绰绰有余。不过略遗憾的是后排座椅四/六分割只存在与高配车上，要是全系能普及就那才更好不过。
动力方面，潍柴汽车CVT车型将会继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率83kW(113PS)，峰值扭矩141Nm。
新车前瞻：相信大多数人在听到潍柴英致G3时都会一愣，这是神马东东？对汽车稍有了解的应该基本都知道潍柴的柴油发动机杠杠的，但对于英致G3还是一无所知。不过作为一个之前未涉及过制造轿车的企业而言，它的第一台车没有走恶俗的模仿路线，也没有走捷径的逆向研发路线，这点已经超过了绝大多数车企起步时所为。现在，它还要增加CVT车型，也能够看出厂家往前坚定走下去的决心，给它更多时间，相信它能给我们带来更多惊喜。
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