新款的大众速腾曾在2014广州车展上正式亮相，不过当时车门紧锁，所以新车内部一直未曾露面，新车内部究竟有何改动的谜底一直留到现在，直到大众刚刚正式发布了新款速腾的内饰官图。据此前获得的消息称，该车将有望于3月25日正式上市。
内饰方面，新车换装了全新的三幅多功能方向盘，整体造型与第七代高尔夫类似，仪表盘则为炮筒式，中间依旧是一块行车电脑的显示屏。中控部分，相对于现款速腾加入了大量钢琴烤漆装饰，视觉效果是赞了，只是后期打理起来会有点麻烦。中控中央为一块大尺寸液晶屏并带有多媒体和导航系统，此外新车配备了一键启动等配置。
新车在手套箱上方和门板出都采用了木纹装饰，和钢琴烤漆一样，都有效增加了车内的质感。此次展示的官图座椅有两种配色方案，一种纯黑，一种为黑棕双色，座椅都采用和横向的缝线处理，视觉效果相当精致。后排方面，中央扶手和头枕都没有缺失。
国产新速腾的外观与现款车型相比略有改进，时尚感增加了不少。广州车展时展示的车型还配备透镜大灯，而大灯组下方依旧配备日间行车灯，此外该车还配备了前置雷达。
动力方面，新款的大众速腾将会换装EA211的1.6L和1.4T发动机，其中1.4T将会推出高、低功率两个版本。在上一年底推出的大众速腾已经陆续更换了独立后悬挂，而新款速腾也将继续弃用那个令人诟病的扭力梁后悬挂。
● 大众新的标识的简要说明
别被大众新标示上面的各种数字迷惑，这里的数字不是马力，更不是极速，而是以Nm为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型标示。
扭矩等级：大众将汽车发动机的扭矩值（Nm）划分为若干个“扭矩等级”，以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于300-350Nm扭矩等级的发动机的标记值为330。目前大众划分出了五个扭矩等级，分别是：180、230、280、330和380。其中，180代表搭载着1.6L自然吸气发动机；230代表搭载1.4TSI涡轮增压发动机；280代表搭载1.4TSI高功率版涡轮增压发动机；330代表搭载1.8TSI涡轮增压发动机；380代表搭载2.0TSI涡轮增压发动机。这些标记只针对普通车型，GTI、R等特殊性能车没在此列。 | 
